極氪001后輪剎車作用

極氪 001 后輪剎車作用很關(guān)鍵。

制動時，剎車油推動卡鉗活塞，使摩擦片與剎車盤摩擦產(chǎn)生摩擦力，讓輪胎緩轉(zhuǎn)實現(xiàn)車輛制動。標(biāo)配二活塞卡鉗制動性能出色，能實現(xiàn) 34.5 米制動距離且連續(xù) 12 次剎停無衰減。

選裝的阿基波羅四活塞卡鉗剎車腳感更好，熱衰竭更少。有些車主會對剎車卡鉗進行升級改造，如將原廠鑄造改成分體鍛造、更換更大尺寸碟片、選用碳陶材質(zhì)等，能提升美觀度、性能和減輕重量，但改裝可能帶來電車打孔碟片排風(fēng)輕微異響和影響剎車質(zhì)保等問題。

還有車主為解決剎車點頭現(xiàn)象選擇硬速品牌的 CS6 型號剎車制動，能減少頭部下沉，提升車輛穩(wěn)定性和安全性，增強制動力和控制感。原車后輪制動是二活塞卡鉗，對于車輛大重量和高性能需求可能不太夠用。

升級后的后輪制動，比如 MUC 的 U4 機電一體四活塞卡鉗搭配 380x28mm 劃線剎車盤能顯著提升制動力。卡鉗采用 6082 材質(zhì) CNC 精雕、高強度鏤空輕量化設(shè)計兩片式鍛造工藝，重量輕能減輕車輛懸掛上下回彈承受力，讓汽車 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)更好發(fā)揮作用。活塞是不銹鋼材質(zhì)，散熱和制動性能優(yōu)秀，漸進式活塞布局帶來更線性、舒適的腳感。MUC 的 U4 機電一體四活塞卡鉗專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計，匹配原車馬達(dá)機電直接對插原位安裝，故障率極低內(nèi)置設(shè)計防水套穩(wěn)定性超強。

升級后輪制動后，前后輪剎車升級，制動性能更加協(xié)調(diào)平衡穩(wěn)定，能在緊急情況下更快速減少制動距離，讓車輛更容易停穩(wěn)，提高了安全性和駕駛體驗，而且還能提升車輛顏值。

極氪 001 車型選擇敏勝后剎車是明智的，原廠剎車卡鉗配置多樣，剎車制動力大小取決于卡鉗活塞數(shù)量、剎車泵壓力、剎車片摩擦系數(shù)等因素。敏勝剎車提供多種改裝方案滿足不同駕駛需求。在街道駕駛環(huán)境下，可考慮選擇敏勝 A3+405mm 分體剎車盤套裝搭配陶瓷剎車皮，后輪可保持原廠單活塞或雙活塞卡鉗，并配備 380mm 分體盤和陶瓷剎車皮。對于激烈駕駛用戶，敏勝 P1+380mm 分體盤和混合金屬剎車皮不錯，后輪可選原廠單活塞或雙活塞卡鉗，搭配 350mm 分體盤和高金屬性能剎車皮。選擇敏勝剎車能顯著提升剎車性能，使剎車腳感更線性連續(xù)，高強度制動時熱衰減小，但改裝剎車成本高，可能影響車輛質(zhì)保。

極氪 001 后輪采用四活塞剎車卡鉗主要是提升制動性能，增加與剎車盤接觸面積，使制動過程更線性靈敏，駕駛者能更精準(zhǔn)控制剎車力度。是否需要四活塞剎車卡鉗取決于駕駛習(xí)慣和需求，日常通勤原車自帶單活塞剎車可能足夠，對制動性能有更高要求或常處于特殊路況，四活塞剎車卡鉗制動體驗更好。極氪 001 四活塞剎車卡鉗是全輪配置，有助于保持車輛制動平衡性和穩(wěn)定性，選 21 英寸輪轂時四活塞剎車卡鉗通常為黑色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）