依維柯的操控性好不好

依維柯的操控性非常好。

它的底盤設(shè)計獨特，前輪是雙橫臂式獨立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，操控良好；后輪為鋼板彈簧非獨立懸架，承載強、可靠。

采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋僅 0.2 秒，流暢清晰，各種路況都能輕松應(yīng)對。

方向盤直徑 390mm，高度可調(diào)，操控簡單平穩(wěn)。

像 3.0T 純進口發(fā)動機，6 個檔位，提速快，底盤高，通過性好。

依維柯歐勝 8AT 車型，操控流暢，變速平穩(wěn)，擋位清晰。

南京依維柯房車采用非承載式車身和 C 型截面強力車架縱梁結(jié)構(gòu)，減少側(cè)傾，駕駛平穩(wěn)。

其專業(yè)底盤的采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋絲滑。

依維柯底盤大梁、進口發(fā)動機和變速箱操控先進，像中恒依維柯 2046 四驅(qū)越野房車，有 4x4 分時四驅(qū)和三把差速鎖，還有安全系統(tǒng)輔助，能應(yīng)對多數(shù)越野道路。

駕駛艙頂部和主副駕座椅軟包設(shè)計，舒適。

還有全新多模式空氣懸架系統(tǒng)，可一鍵調(diào)車身高度。

依維柯短軸車型動力強勁，配備高效可靠發(fā)動機，傳輸和懸掛系統(tǒng)先進，加速、剎車、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)順暢。

車身緊湊靈活，轉(zhuǎn)向精確靈敏，制動穩(wěn)定可靠。

注重舒適與安全，駕駛室寬敞人性化，有先進智能化設(shè)施，安全技術(shù)全面。

還環(huán)保節(jié)能，發(fā)動機技術(shù)讓燃油消耗低、排放清潔，有節(jié)能管理系統(tǒng)。

依維柯都靈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校合理，行駛穩(wěn)定舒適。

空間有優(yōu)勢，駕駛艙寬敞，載貨空間大。

軍用四驅(qū)依維柯外觀堅固耐用，適應(yīng)復(fù)雜地形。

四驅(qū)系統(tǒng)、強大發(fā)動機和先進傳動系統(tǒng)保證惡劣環(huán)境下穩(wěn)定高效行駛。

底盤結(jié)構(gòu)好，通過性和抗震能力強。

懸掛和制動系統(tǒng)先進，操控出色，有精確靈敏方向盤和先進導(dǎo)航電子設(shè)備。

總之，依維柯在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來舒適便捷的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）