奔馳概念車的性能如何

奔馳概念車的性能那是相當(dāng)出色！

外觀上，整體優(yōu)雅流暢，前臉星華璀璨，虛擬中網(wǎng)鍍鉻條勾勒，內(nèi)部三叉星鍍鉻裝飾密布，車標(biāo)醒目，車燈設(shè)計(jì)有創(chuàng)意且辨識(shí)度超高。側(cè)面典型三廂設(shè)計(jì)，腰線獨(dú)特，隱藏式門(mén)把手和黑色后視鏡裝飾，輪轂造型大膽，車身線條流暢，動(dòng)感十足。車尾設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)。

內(nèi)飾采用冷寂藍(lán)/灰色調(diào)，方向盤(pán)獨(dú)特，中央扶手箱寬闊，還有夸張矩形聯(lián)屏，科技感滿滿。

動(dòng)力方面，多款車表現(xiàn)優(yōu)秀。像有的搭載后軸電機(jī)，最大功率可達(dá) 238 馬力，電池容量 89.6kWh，續(xù)航里程達(dá) 750 公里，支持 800V 超充，15 分鐘充電就能增加 400 公里續(xù)航。部分車基于 MMA 平臺(tái)打造，支持 800V 架構(gòu)實(shí)現(xiàn) 250 千瓦高功率直流快充，平臺(tái)提供兩種電池系統(tǒng)規(guī)格，能利用高壓電池實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航和更低能耗。還有概念車如 Vision One-Eleven 搭載 YASA 軸向磁通電機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，降低重量和體積，動(dòng)力高效。

智能化上，配備自研第三代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)和智能駕駛新系統(tǒng)，有 5G 通信模塊、人工智能學(xué)習(xí)能力、硬件軟件高度集成等，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了本土化優(yōu)化，像智能語(yǔ)音、個(gè)性化服務(wù)。

細(xì)節(jié)上，梅賽德斯-AMG PureSpeed 概念車有獨(dú)特碳纖維輪輞罩，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。開(kāi)放式前輪輞罩助于制動(dòng)冷卻和提升下壓力，側(cè)裙板翼片減少車側(cè)亂流。座艙有獨(dú)特配色和專屬配置，還有 IWC 定制計(jì)時(shí)鐘表。奔馳 Urban eTruck 作為電動(dòng)卡車，注重空氣阻力，配備空氣動(dòng)力學(xué)套件，保險(xiǎn)杠輔助引導(dǎo)空氣，風(fēng)阻系數(shù)低，外觀整潔有未來(lái)感，改善重卡形象。純電驅(qū)動(dòng)近乎零噪音，各類設(shè)備被完善包裹，保護(hù)性能強(qiáng)，輪轂有黑色裝飾罩，輪胎選擇講究，前橋輪胎抓地力強(qiáng)、穩(wěn)定性好，驅(qū)動(dòng)橋大單胎輕量化效果優(yōu)、滾動(dòng)阻力低，降低能耗提升運(yùn)載能力。

總之，奔馳概念車性能卓越，展現(xiàn)了品牌強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）