新車磨合用什么機油好

新車磨合時用什么機油好呢？這得好好說道說道。

新車或發動機大修后，各部件配合間隙過緊，機油得選對。

普通機油暴露在空氣中約 3 個月會氧化，功能會降低。要是換油后 3 個月沒開車，就得重新換油。

開車的話，國內一般 5000 公里普通機油開始衰減，半合成 7500 公里，全合成 10000 公里左右。

磨合期一般選用 15W/40 或 40 的機油。要是選高粘度油，摩擦副表面不易形成潤滑油膜，容易過度磨損甚至出機械故障。

發動機制造精度不高或生產較早，潤滑油里可能有雜質，低檔車可以提前更換優質潤滑油。

還得注意季節差異。夏天用 10W/30 或 15W/40 較稀的機油，因為流動性好，能帶走金屬屑還能散熱。

北方冬天選 0W/30 或 5W/30 機油，別用粘度高的，要不啟動時部件容易缺油磨損。

新車長期庫存或季節不匹配的機油，得及時換。

大部分車主直接用廠家推薦的機油就行，不過得看出廠日期和季節適用性。

其實在新車磨合期間，用原廠機油就不錯。因為新車發動機零部件緊，需要粘度高的機油保證潤滑性能，原廠機油也能更好保護發動機，延長汽車壽命。等磨合期結束，可以考慮換高品質全合成機油，提高發動機性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）