極氪 001fr4 電機

極氪 001fr 配備四電機，性能卓越。

外觀上，前臉分體式大燈有高辨識度，家族化設計，進氣格柵個性且與熏黑燈相連，視覺一體感強，下包圍導流槽與大進氣口，前唇有空氣動力學套件和紅色飾條，戰斗氣息足。

車身側面是獵裝車風格雙色車身，分段式腰線有層次，彈出式門把手降風阻，多幅式熏黑輪轂配大剎車盤和卡鉗，運動感強。

車尾有大擾流板、貫穿式尾燈和大尾翼，下包圍擴散器凸顯運動氣息。尺寸方面，長寬高 4018/1999/1545mm，軸距 3005mm，輪胎規格前 265/40 R22、后 295/40 R22。

內飾以黑紅配色為主，大量翻毛皮材質包裹顯檔次，中控屏搭載高通驍龍 8295 芯片。

動力方面，四電機均為極氪自研高性能 SiC 永磁同步電機，綜合最大功率 1265 馬力，百公里加速 2.02 秒。電池組容量 100kWh，CLTC 工況續航 550km。新車對車身進行減重，多處采用碳纖維材質減重超 13 公斤，高速下壓力增加 178 公斤，制動系統有進氣道提升冷卻效率。側裙、尾翼等也有碳纖維套件可選，半熱熔輪胎和 KW 絞牙減振器。

內飾大量翻毛皮和碳纖維裝飾提升運動氛圍，方向盤有駕駛模式按鍵，首搭 8295 智能座艙計算平臺和車載衛星通信技術。動力以 800V 高壓系統為基礎，最大功率 1300 馬力，0-100km/h 加速 2.02 秒，10%到 80%充電 15 分鐘，有四輪扭矩矢量控制系統，彎道速度提升，ESP 干預時長減少，還支持坦克掉頭。

FR 版裝備 4 個電機，前雙電機+后雙電機，性能大幅提升，主要面向窄眾人群，單月交付最多 99 輛。和普通版相比，進氣格柵和兩側進氣口加大，制動系統采用前 10 活塞后 4 活塞的卡鉗設計，搭載大一號碳陶瓷制動盤。采用倍耐力全新 P Zero 半熱熔輪胎，22 英寸輪轂和前 265 后 295 輪胎，兼顧轉向控制和輪胎抓地力。雙前電機最大功率 310 千瓦（422 馬力），雙后電機最大功率 620 千瓦（843 馬力），系統綜合最大功率 930 千瓦（1265 馬力）。啟用萊科寧模式，最大功率 956 千瓦（1300 馬力），還可以選擇超頻模式、競速模式和飄逸模式等。裝備 100 千瓦時三元鋰電池，結合 800 伏高壓系統，電量從 10%充到 80%最短 15 分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）