奔馳新能源純電動車怎么樣?

2025-02-02 00:00:03 作者:資訊小編

奔馳新能源純電動車表現出色,是值得考慮的選擇。

以奔馳 EQC 為例,最大功率達 402 馬力,最大扭矩 765 牛·米,0-100km/h 加速僅 5.1 秒,性能強勁。還注重駕駛舒適性,提供多種駕駛模式。智能化方面,如自動駕駛輔助系統、智能語音助手等功能,提高駕駛便利性和安全性。

奔馳 EQE 純電 SUV 也很出眾。動力上,全系標配雙電機四驅系統,像 500 4MATIC 車型最大功率 300kW,扭矩 858N·m,零百加速 5.1 秒,動力隨叫隨到,高速超車輕松。配置豐富,有空氣懸架系統提升行駛質感和乘坐舒適度,智能駕駛輔助系統操作簡單且安全。

外觀上,“暗夜星陣”封閉式進氣格柵搭配發光星標有辨識度,新增綠礫石銀車漆,智能數字大燈和動態星徽迎賓燈吸引人。內飾豪華智能,1.41 米長的 MBUX 超聯屏車機流暢,新增數字鑰匙、5G 通訊模塊和高德定制導航搭配平視顯示系統。舒適性方面,車身尺寸大內部空間充裕,柏林之聲環繞式立體聲音響、64 色主動式環境氛圍燈,還有 AIRMATIC 空氣懸掛系統及暢心醒神、休憩模式等功能。底盤方面有深厚積淀,三電技術保障續航準確計算。2024 款奔馳 EQE 純電 SUV 全系標配雙電機和四驅系統,輸出功率達 300kW。頂配 500 4MATIC 旗艦版有空氣懸架,提升行駛質感。駕駛體驗上,動能回收設定細膩,有 4 擋能量回收系統,照顧乘客感受。延續老款駕駛質感,機械素質提升,方向盤手感適中,轉向角度無虛位,融入動態可變轉向比黑科技,靈敏度高,高速路段表現出色。運動駕駛模式下,方向盤轉向手感、電門踏板響應速度變化明顯。底盤方面,500 4MATIC 旗艦版的空氣懸架能主動監測路面,無多余震動傳遞車內,其他車型的前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架遵循奔馳對舒適度的嚴苛要求,化解路面顛簸。高速路段,雙層夾膠隔音玻璃有效降噪。加速體驗上,動力平順直接。L2 智能駕駛輔助系統穩定易上手。安全性方面,搭配 PRE-SAFE?預防性安全系統,座椅側碰保護功能提升安全性。奔馳注重品質把控,研究 NVH 百年,注重噪音均衡調校。

全新 CLA 純電版外觀前衛,保留概念車設計,車頭點陣式封閉式前格柵和全寬光帶及蚌殼式發動機罩相呼應,前大燈內嵌三叉星徽日間行車燈提升辨識度。車身側面折線增強統一感,隱藏式門把手和大尺寸輪轂提升運動感。基于 MMA 平臺打造,定位入門級純電轎車,尺寸滿足日常使用。內飾簡約,采用未來主義座艙美學,關鍵功能如人工智能驅動的 MBUX 信息娛樂系統,貫穿式大屏幕靈感源于奔馳 EQXX 概念車,人機交互直觀。動力和續航出色,搭載最大功率 175 千瓦驅動電動機,最長續航里程 750 公里。

新款奔馳 EQE SUV 外觀與老款差異不大,采用“暗夜星陣”封閉式進氣格柵和發光星標,有智能數字大燈和動態星徽迎賓燈,新增綠礫石銀車漆。內飾智能化提升大,新增數字鑰匙,配備 1.41 米長的 MBUX 超聯屏,車機流暢,新增 5G 通訊模塊和高德定制導航搭配平視顯示系統。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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