大眾朗逸助力泵在哪

大眾朗逸沒有助力泵，它采用的是電子助力系統。

電子助力系統有很多優點，比如助力大小能通過軟件調整，這樣在低速時轉向輕便，高速時操縱穩定，性能很好，可靠性也強。哪怕液壓壞了，正常打方向沒問題，只是沒助力。而且路感清晰，任何震動都能反映到方向盤上。

電動助力的工作原理是這樣的：轉矩傳感器和轉向軸連著，轉向軸轉動，它就開始工作，把輸入軸和輸出軸相對轉動角位移變成電信號給 ECU ，ECU 再根據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機旋轉方向和助力電流大小，實現實時控制助力轉向。

電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統基礎上發展的，靠電動機產生動力幫駕駛員轉向。這個系統主要由三大部分組成，有信號傳感裝置，像扭矩傳感器、轉角傳感器、車速傳感器；還有轉向助力機構，包含電機、離合器、減速傳動機構；以及電子控制裝置。

電動機只在需要助力時工作，駕駛員操縱方向盤時，扭矩轉角傳感器會根據輸入扭矩和轉向角大小產生相應電壓信號，車速傳感器檢測車速信號，控制單元根據這些給出指令讓電動機運轉，從而產生所需的轉向助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）