轉速和扭矩的關系

轉速和扭矩之間存在著緊密的關系。在功率固定的情況下，它們成反比。

轉速呢，就是單位時間內曲軸的轉數，這跟車速是直接相關聯的。要是在檔位不變的時候，發動機轉速提高了，那車速也會跟著提高。而轉速經過變速器等傳動系統減速增扭后，會在車輪上體現出來，發動機與車輪轉速的比例就是傳動系統的最終傳動比。

扭矩說的是發動機曲軸轉動的強弱。打個比方，就像用扳手擰螺絲，你用力越大，扭矩就越大。扭矩要是大，汽車的牽引力就大，加速也就更快，牽引能力也就更強。

汽車在低速行駛的時候，發動機能夠提供大扭矩。不過在高速的時候，發動機轉速提高了，扭矩反倒會減小。

所以，我們在開車的時候，如果想要快速起步或者爬坡，就需要發動機在低轉速下能輸出大扭矩。而在高速行駛時，雖然扭矩減小了，但轉速提高能保證車速。

對于不同的駕駛需求，我們要合理控制轉速和扭矩的配合。比如在城市擁堵路段，頻繁起步就得依靠大扭矩。而在高速路上，就更多依靠高轉速來保持車速。

總之，了解轉速和扭矩的關系，能讓我們更好地掌控車輛，實現更舒適、更高效的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）