上汽大通 v80 車后輪胎高溫報(bào)警是怎么回事

上汽大通 v80 車后輪胎高溫報(bào)警通常是由以下幾種情況造成的。

一是輪胎氣壓異常，過(guò)高或過(guò)低的氣壓都會(huì)影響輪胎正常工作使溫度升高，要保證氣壓在 2.5 左右。

二是剎車拖剎，剎車分泵不回位，剎車一直工作摩擦生熱。

三是胎壓傳感器故障，可能會(huì)誤報(bào)高溫。

四是軸承出問(wèn)題，軸承損壞或故障增加輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)阻力致溫度上升。

五是手剎線故障，未回位影響剎車系統(tǒng)讓輪胎高溫。

六是輪胎虧氣，胎壓不足輪胎側(cè)壁形變加劇升溫快。

七是車輛載重及行駛速度因素，載重過(guò)大或行駛過(guò)快加大輪胎壓力和摩擦力。

八是輪胎安裝不精準(zhǔn)，導(dǎo)致行駛中受力不均溫度異常。

解決辦法如下。

先測(cè)量輪胎氣壓并調(diào)整至正常范圍。

用千斤頂頂起車輛轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，聽有無(wú)噪音判斷剎車是否回位。

跑一段路程后用手測(cè)試四個(gè)輪轂的溫度，若輪胎溫度高的輪轂溫度也很高，大多是剎車分泵不回位，需要維修或更換。

檢查手剎回位狀況，確保手剎正常。

檢查軸承，如有損壞及時(shí)更換。

行駛中避免急加速、急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)向，常檢查胎壓，夏季別過(guò)高，長(zhǎng)途行駛適當(dāng)停車休息讓輪胎自然降溫。

遇到輪胎高溫報(bào)警不要繼續(xù)行駛，以免發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。應(yīng)采取自然冷卻的方式待溫度降低后查明原因并進(jìn)行相應(yīng)處理。

車輛配備了胎壓監(jiān)視系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到異常，比如高溫報(bào)警等，組合儀表右下側(cè)的“胎壓監(jiān)視系統(tǒng)警告燈黃色”會(huì)點(diǎn)亮，并伴有蜂鳴器提示音，此時(shí)應(yīng)立即聯(lián)系上汽大通授權(quán)服務(wù)商檢修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）