本田飛度掛檔后發動機嚴重抖動是什么原因

本田飛度掛檔后發動機嚴重抖動，原因可能有這些。

機爪膠墩老化，發動機與車身間會有空隙，行駛中就會抖動。可通過舉升機觀察確認，質保期內 4S 店免費，脫保后 4S 店 300 - 500 元，維修店 200 - 300 元。

高壓油泵故障會致發動機噴油量異常工作不良從而抖動，用汽車專用檢測電腦讀取發動機數據流可確認。更換高壓油泵，質保期內 4S 店免費，脫保后 4S 店 2000 - 2500 元，維修店 1500 - 2000 元。

火花塞老化造成發動機點火系統問題掛檔時抖動，打開發動機防護罩用專用扳手取下火花塞觀察確認。4S 店更換費用 150 - 200 元/個，維修店 80 - 150 元/個需車主自費。

怠速閥發卡進氣量調節受限發動機功率調節范圍受限導致掛檔后轉速過低抖動嚴重，拆下怠速電動機檢查清洗潤滑使其靈活轉動。

進氣系統有問題，比如進氣歧管或各種閥泄漏如進氣總管卡子松動、膠管破裂、進氣歧管襯墊漏氣等造成混合氣不正常影響發動機燃燒。

自動檔車輛在掛檔后產生一定的抖動是正常的，因為掛檔后，變速器內部的離合器工作，車輛未行駛時，靠變矩器來擔當手動變速器車的離合器的作用，要消耗發動機的動力，如果發動機動力不足或是變矩器的鎖止離合器卡死，都會造成怠速掛檔時發動機怠速過低甚至于熄火。

先檢查發動機，用解碼器測量發動機和變速器系統，沒有故障碼，各項數據流也沒有明顯的異常。經過試車，該車跑起來后，變速器的換檔效果正常，最后的結果是仍舊懷疑發動機節氣門或怠速閥臟，造成發動機的怠速調節能力受限，形成上述故障。

拆下節氣門后，發現節氣門內部并不是特別臟，但當拆下怠速電動機后發現，怠速電動機的軸有些發卡，進行清洗潤滑，使怠速閥的轉子可以靈活轉動，然后裝復節氣門，著車，怠速達到 1500r/min，無法下降，于是拆下蓄電池線幾分鐘后，再裝上，以清除發動機的自適應學習數據，結果怠速恢復正常。試車，故障排除。

這種結構的怠速系統在日本車上較為常見，羚羊、豐田 8A 等發動機都是采用的這種怠速閥。在大雨或潮濕天氣持續時間較長時，因為濕空氣流經怠速閥，這種故障較易出現。

老款飛度掛擋后抖動嚴重的處理方法：機爪膠墩老化，維修技師用舉升機舉起車子觀察確認，質保期內 4S 店免費更換，脫保 4S 店 300 - 500 元，維修店 200 - 300 元。

高壓油泵故障，維修技師用汽車專用檢測電腦讀取發動機數據流確認，質保期內 4S 店免費更換，脫保 4S 店 2000 - 2500 元，維修店 1500 - 2000 元。

火花塞老化，維修技師打開發動機防護罩用專用扳手取下觀察確認，4S 店 150 - 200 元/個，維修店 80 - 150 元/個，車主自費。

對于這個問題，建議定期給車子做保養，車子行駛至 2.5 - 3 萬公里時更換火花塞。如果出現抖動應及時到專業維修店或 4S 店檢查準確找出原因并進行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）