嵐圖夢想家與別克gl8碰撞測試結(jié)果如何

嵐圖夢想家與別克 GL8 的碰撞測試結(jié)果顯示，嵐圖夢想家在安全性方面表現(xiàn)出色。

夢想家采用超高強度車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼和鋁合金材料使用比例達 79%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達 35400N·m/deg，是傳統(tǒng)豪華 MPV 的三倍以上。與豐田埃爾法碰撞時，整體車身結(jié)構(gòu)完好，車門未鎖死，安全氣囊有效保護假人。

而別克 GL8 在高強度鋼使用比例和 2000MPa 超高強度鋼應(yīng)用上較有限。

夢想家配備 23 個硬件傳感器，有 14 項主動安全功能，如駕駛員監(jiān)控、疲勞監(jiān)測和自動緊急制動等。別克 GL8 相對較弱。

夢想家還完成國內(nèi)首次 90km/h“超美標”高速追尾測試、復(fù)雜場景極限 AEB+ESA 測試并成績不錯。

動力方面，夢想家有三個 PHEV 車型，1.5T 發(fā)動機最大功率 110kW，電機總功率 310kW 的前后雙電機，系統(tǒng)總功率 420kW，總扭矩 840N·m，零百加速 5.9 秒，混動機構(gòu)是固定齒比變速箱，搭載 43kWh 三元鋰電池組。

GL8 PHEV 有四個車型，搭載 180Ps 的 1.5T 發(fā)動機和 160kW 單電機，采用 2 擋 DHT 變速箱，零百加速 7.8 秒。

在新能源 MPV 賽道，嵐圖夢想家有 ESSA 原生智能電動架構(gòu)和創(chuàng)新技術(shù)，純電續(xù)航 236km，饋電油耗 5.36L/100km，底盤是前雙叉臂后五連桿全鋁懸架和魔毯底盤，是首款 C-NCAP 五星認證新能源 MPV，采用 2000MPa 超高強度籠式車身結(jié)構(gòu)及多項主動安全技術(shù)。

而 GL8 陸尊插混版油改電，電池容量和續(xù)航保守，純電續(xù)航 108km，懸掛是麥弗遜式且缺乏空懸系統(tǒng)，碰撞安全性尤其是電池包保護有不確定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）