寶馬x3異響終極解決辦法是什么

寶馬 x3 異響的終極解決辦法有很多。

排氣管異響，可能是排氣管內隔板破裂、膠水脫落與車身接觸，或者排氣管漏氣、與鐵架接觸產生撞擊聲，還有踩油門時砰砰響且油耗增加。這要檢查消聲器和排氣管是否損壞，車內可安裝消聲器降噪。

剎車異響，新車磨合期跑幾百公里會改善，汽車涉水后要加潤滑油，沙粒進到片和盤中間一般無需維修，剎車盤過度磨損得更換，螺絲丟失及時加上，系統故障找專業人員用儀器檢測維修，用劣質過硬剎車片要換優質的，剎車盤變形要研磨修復，剎車擋板松動要更換并按說明安裝，剛換剎車片或剎車盤初期的異響不用理會。

轉向異響，轉向機內部齒輪齒條磨損、電子助力伺服電機故障要更換，萬向節或轉向機內部軸承密封圈老化損壞要處理，助力電機犯卡用手頂住方向盤能判斷，轉向橫拉桿球頭老化要更換并做四輪定位，方向機防塵套漏油要更換或重新打黃油，轉向機故障且間隙過大要更換，天冷減震彈簧處膠墊變硬有咯吱聲受不了可換新墊。

全景天窗中間塑料梁異響，原因復雜建議送廠檢修。

發動機異響多為金屬刺耳聲或風嘯式異響，標志發動機某一機構技術狀態變化，零件磨損或裝配調整不當要及時修理。

變速箱異響，行駛中有沙沙聲踩離合或油門后消失，換擋時有吹口哨聲，判斷是否與速度、檔位、特定動作有關，異響明顯送專業維修廠。

車身其他部位異響，踩油門或剎車時車身某部位有異響，車門異響主要是缺少潤滑，要判斷具體位置分別用專用潤滑脂，不宜用機油或普通黃油。方向盤下面喇叭觸點摩擦，拆下方向盤后放些黃油能解決。方向機連接的十字軸銹蝕，可拆下打磨干凈涂黃油或更換十字軸。前后玻璃導水槽與下面蓋板中間的兩條小加強筋磕碰產生響聲，貼上緩沖材料解決。天窗滑軌潤滑脂缺乏造成異響，在滑軌內涂抹潤滑脂解決。檢查車后備箱或后排座椅處物品是否固定好，排除沒固定好發出的噪音。車輛在鵝卵石路面上行駛晃動出現軸銷撞擊的響聲，軸銷處平墊片與限位底座有間隙，調角器內部限位桿松動量大，調角器固定螺栓松動，點潤滑油就行。拆掉右前輪內襯板能看到玻璃水壺，往水壺空隙處塞點東西，用海綿和 3M 膠條固定在雨刮器水壺和葉子板中間能解決發動機艙傳來的異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）