發(fā)動機水溫過高致熄火是什么原因

發(fā)動機水溫過高致熄火的原因主要有以下這些。

安裝方面，水箱離發(fā)動機距離過大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可調(diào)節(jié)水箱安裝位置。要是空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，在發(fā)動機艙內(nèi)空間足夠時，改變冷凝器安裝位置，若發(fā)電機發(fā)電量足，可在冷凝器前加裝電動風(fēng)扇。

使用保養(yǎng)上，南方地區(qū)要加軟水或蒸餾水以防水道結(jié)水垢，北方地區(qū)要加注正品冷卻液防缸蓋腐蝕。發(fā)動機放水或缺水過多后首次加滿水，可能有空氣未排出導(dǎo)致氣阻，需運轉(zhuǎn)幾分鐘后再次加滿水。汽油標號不達標或點火時間靠前會使發(fā)動機爆震水溫高，要調(diào)整分電器延后點火時間。每天出車前檢查機油和水，保證水箱加滿。風(fēng)扇皮帶過松也會致水溫高，應(yīng)調(diào)整皮帶張緊度。

部分零件故障時，帶空調(diào)怠速過低會致水溫高，要檢查空調(diào)怠速提升器。缸蓋平面不平或缸墊被沖會致水溫高，冷車時打開加水口蓋，啟動發(fā)動機，若水箱有氣泡涌出可能就是這個問題。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零件如節(jié)溫器、水泵和風(fēng)扇離合器等故障，也會致水溫高，應(yīng)檢查并更換。

此外，發(fā)動機過熱可能引發(fā)拉缸或粘缸，活塞環(huán)和活塞嚴重磨損，高溫使機油變質(zhì)無法提供足夠潤滑，還有冷卻系統(tǒng)故障無法有效降溫，都可能導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高進而熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）