極氪001空氣懸掛氣泵怎么樣

極氪 001 空氣懸掛氣泵挺不錯的。

它采用單腔空氣懸掛，氣囊為一個氣室腔，能調(diào)節(jié)車身高度，雖不能直接決定底盤軟硬，但選裝包中的 CCD 電磁減震系統(tǒng)可通過外置電磁閥控制減震器內(nèi)部油液流速，調(diào)整減震器阻尼大小，實現(xiàn)濾震效果的軟硬調(diào)節(jié)。

空氣懸掛優(yōu)勢明顯，能吸收細碎路面高頻振動，提升車內(nèi)舒適性。配合駕駛模式，運動模式下車身更低、質(zhì)心降低，減震器可變阻尼變硬，駕駛感受更好。

雖空氣懸掛存在耐久度問題，橡膠易老化，不過極氪 001 的空氣懸掛在終身質(zhì)保范圍內(nèi)，不必過于擔心。而且極氪 001 有 FOTA 功能，能實現(xiàn)更多空氣懸掛的可能性，比如開高速遇橫風或大車時單側改變軟硬，起步修正抬頭姿態(tài)，制動和能量回收時修正車頭“點頭”，攝像頭探測到小孩上車自動降低單側高度，行駛中預判緊急避讓提前提升懸掛硬度，下高速匝道補償車身水平姿態(tài)，自定義懸掛高度和軟硬，結合 GPS 和地圖提前調(diào)節(jié)，甚至能配合車上設施營造 4D 效果。

選裝價格 2 萬，包含空氣懸掛和保修服務，供應商是威巴克，據(jù)說和保時捷部分車型同款，性價比不錯。空氣懸掛系統(tǒng)由 CCD 電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成。CCD 電磁避震能根據(jù)駕駛狀況迅速調(diào)整避震軟硬程度，提供不同支撐。

空氣懸掛能提升車輛通過性，離地間隙最高達 200mm，讓車輛應對復雜路況更輕松，還能使車身姿態(tài)更帥氣，舒適模式吸收細碎振動，高速和激烈駕駛時提供穩(wěn)定車身姿態(tài)，液壓襯套比傳統(tǒng)橡膠襯套更高級。

極氪 001 的空氣懸掛氣瓶表現(xiàn)出色，為車輛性能和駕乘體驗帶來顯著提升，優(yōu)化懸掛系統(tǒng)減震效果，提升行駛穩(wěn)定性與舒適性，氮氣瓶和壓縮空氣瓶應用增強減震能力，為氣動部件提供動力支持，如空氣懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

極氪 001 頂配車型中空氣懸掛表現(xiàn)出色，雖掀背尾箱空間受影響，但操控性能和舒適度大幅提升，良好路況下底盤支撐力強，方向盤指向精準，惡劣路況下減震效果顯著，車輛跳動少，車身龐大但行駛靈活，轉彎半徑優(yōu)秀。

空氣懸掛系統(tǒng)由單腔空氣懸掛和 CCD 電磁減震系統(tǒng)組成，雖單腔有性能限制，但 CCD 電磁減震可彌補無法調(diào)節(jié)軟硬的不足，能有效吸收路面高頻振動，結合駕駛模式調(diào)節(jié)車身高度，提升駕駛體驗。

極氪 001 的空氣懸掛專屬生產(chǎn)線已投產(chǎn)，緩解供應鏈緊張。空氣懸掛并非高深黑科技，只是將傳統(tǒng)螺旋彈簧換為空氣彈簧，配氣泵和儲氣罐，通過氣泵調(diào)整改變硬度和彈性系數(shù)，能在運動性和舒適性間切換，載荷增加剛度自動變化提升乘坐舒適性，很多豪華車型都配備。

它能調(diào)節(jié)底盤行程和長度，鋪裝道路降底盤，非鋪裝道路升底盤。對極氪 001 這樣的新能源車，帶來更高舒適性和豪華感，但不應過度迷信，電磁懸掛系統(tǒng)軟硬調(diào)節(jié)也不遜色，普通車型懸架調(diào)教得當也能表現(xiàn)好。

極氪 001 可升級空氣懸掛系統(tǒng)，升級后能進一步提高舒適性和操控性，行駛更平順穩(wěn)定，減少顛簸晃動，提升通過性和行駛穩(wěn)定性，也能提升車輛外觀和內(nèi)飾豪華感。是否選擇取決于個人需求和財力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）