極氪001改裝原廠卡鉗怎么樣

極氪 001 改裝原廠卡鉗是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

原廠卡鉗前制動(dòng)是四活塞分體鑄造配 380 尺寸的碟，后制動(dòng)是浮動(dòng)鉗加駐車卡鉗一體配 350 的碟。改裝原廠卡鉗顏值大大提升，更大碟片配合鮮艷顏色視覺沖擊強(qiáng)。

性能方面，剎車片變大，制動(dòng)效果顯著增強(qiáng)。采用碳陶材質(zhì)并在碟片上打孔能最大程度減重，實(shí)現(xiàn)電耗和性能提升，前碟單個(gè)減重 6.8kg，后碟單個(gè)減重 4.55kg，前后卡鉗、碟、合頭橋位一共能減重 26kg。改裝價(jià)格大概 42000 余元，拆下原廠件能回本將近 5000 元，實(shí)際花銷 37000 左右。

極氪原廠的 6 活塞卡鉗性能優(yōu)秀，剎車腳感、響應(yīng)速度和制動(dòng)距離表現(xiàn)出色。對(duì)制動(dòng)性能有更高要求可考慮升級(jí)，比如邁拓 MX8 卡鉗，安裝后反饋好，駕駛絲滑，制動(dòng)靈敏。

一些車主將鑄造工藝改成分體鍛造，并配套前 410、后 380 的碳陶碟，實(shí)現(xiàn)減重和性能提升。改電鍍銀卡鉗如 TEI Racing 競(jìng)技版高性能剎車卡鉗套件能顯著提升剎車性能，采用航空鋁合金 7075 材質(zhì)，以最新鍛造技術(shù)一體成型，單個(gè)卡鉗重約 4.475kg，不等徑活塞對(duì)向設(shè)計(jì)增加剎車靈敏度，腳感更線性。

選擇劃線盤能提高剎車盤與剎車片間摩擦力，制動(dòng)效果比打孔通風(fēng)盤好，還能增加車輛顏值，更具運(yùn)動(dòng)感。

原裝卡鉗采用高性能四活塞卡鉗，用歐洲 AMS 高要求設(shè)計(jì)的大尺寸通風(fēng)制動(dòng)盤，配意大利 ITT 集團(tuán)定制的高性能陶瓷無銅環(huán)保摩擦片，抗熱衰退穩(wěn)定性出色，解決連續(xù)剎車時(shí)剎車片溫度過高問題，全輪安裝確保高速和緊急制動(dòng)性能。

邁拓 MX8 卡鉗套裝適合中重型車和大型車，20 至 22 寸輪轂適配，安裝時(shí)要注意拆除原車卡鉗剎車盤后對(duì)原廠軸頭除銹并涂高溫潤(rùn)滑脂。

Z Sport 版本配備的 Brembo 原廠六活塞卡鉗，標(biāo)配 412 鋼碟有重量重、前段制動(dòng)強(qiáng)難控制、高速和緊急制動(dòng)后段制動(dòng)力不足等問題，換碳陶可改善，只換剎車碟和剎車片不影響質(zhì)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）