紅旗h9檔位設(shè)計(jì)怎么不一樣呢
紅旗 H9 檔位設(shè)計(jì)不一樣,這是有多重原因的。
其一,整體設(shè)計(jì)理念融合了中國(guó)傳統(tǒng)文化和東方美學(xué)元素,比如前臉采用符合東方審美的白銀比例,車身腰線前高后低配合溜背設(shè)計(jì),內(nèi)飾有懸浮式副儀表板與圓形旋鈕構(gòu)成的方圓天地,還有諸多細(xì)節(jié)展現(xiàn)獨(dú)特設(shè)計(jì),像直瀑式格柵、側(cè)身線條、色彩搭配等。
其二,為適應(yīng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和整體布局,電子檔桿樣式和操作方式會(huì)調(diào)整,提升內(nèi)飾時(shí)尚感和科技感,增強(qiáng)車輛整體質(zhì)感。
其三,可能配合變速箱的調(diào)整優(yōu)化,若采用全新變速箱,原電子檔桿匹配度不理想,換新檔桿實(shí)現(xiàn)更順暢、精準(zhǔn)換擋操作,提升駕駛體驗(yàn)和操控性能。
其四,消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)和操作便利性要求提高,更換電子檔桿改進(jìn)操作手感,讓駕駛者換擋更舒適便捷,提升駕駛舒適度和用戶滿意度。
其五,為與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看齊,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,其他同級(jí)別車型在電子檔桿設(shè)計(jì)和功能上表現(xiàn)出色,紅旗 H9 需通過更換檔桿提升產(chǎn)品吸引力,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
最后,基于品牌對(duì)品質(zhì)和細(xì)節(jié)追求,不斷優(yōu)化改進(jìn)車輛各部件包括電子檔桿,提供更高品質(zhì)駕乘感受,滿足消費(fèi)者需求,提升車輛整體品質(zhì)。
紅旗 H9 的檔位具體有駐車檔 P、倒車檔 R、空擋 N、前進(jìn)檔 D、運(yùn)動(dòng)檔 S、低速檔 L、手動(dòng)檔 M 和制動(dòng)檔 B 。
駐車檔 P 車輛靜止時(shí)用,變速箱鎖止機(jī)構(gòu)工作防車輛移動(dòng)。
倒車檔 R 車輛停穩(wěn)后掛入用于倒車。
空擋 N 引擎動(dòng)力輸出中斷,長(zhǎng)時(shí)間等待可熄火。
前進(jìn)檔 D 車輛前進(jìn)時(shí)用,自動(dòng)升降擋位無需手動(dòng)。
運(yùn)動(dòng)檔 S 用于爬坡和超車,變速箱可自由換擋。
低速檔 L 長(zhǎng)下坡或陡坡時(shí)用,注意控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
手動(dòng)檔 M 駕駛者自行選擇擋位,變速箱不自動(dòng)介入。
制動(dòng)檔 B 能將擋位固定在需要位置。
不同路況換擋操作技巧不同。
上坡時(shí)坡道路段需要大扭矩可用“D ”降擋,動(dòng)力過剩用“D +”升擋避免損傷機(jī)件,陡峭上坡用 S 擋。
下坡時(shí)用“D +”升至 D2 或 D3 擋,大陡坡用 1 擋,車輛失控用“D ”降擋。
換擋撥片使用時(shí),先踩剎車踏板掛“D”檔,再切換手動(dòng)模式,通過撥片升降擋。
另外,紅旗 H9 檔位雖無 S 檔標(biāo)識(shí),但空調(diào)旁邊小滾輪可調(diào)節(jié) S 檔運(yùn)動(dòng)模式,且全系配備 7 速濕式雙離合變速器為自動(dòng)擋。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1小米SU7 Ultra實(shí)車到店 新車2月底上市
- 2本田、日產(chǎn)終止合并談判 放棄整合計(jì)劃
- 3至高補(bǔ)貼2.6萬元/50%首付2年0息 一汽豐田推最新購(gòu)車權(quán)益
- 4售價(jià)約77.8萬起 新款雷克薩斯LX在美國(guó)上市 價(jià)格上漲9.4萬元
- 5限時(shí)售18.99萬起 智己L6推出最新權(quán)益價(jià)格
- 6極氪007GT實(shí)車圖片曝光 0-100km/h成績(jī)破3秒?
- 7每日車聞:小米SU7 Ultra月底上市/多家車企掀起新“價(jià)格戰(zhàn)”
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2本田、日產(chǎn)終止合并談判 放棄整合計(jì)劃