汽車空調(diào)不制冷是哪里出了問(wèn)題

汽車空調(diào)不制冷，可能是這些地方出了問(wèn)題。

一是缺少制冷劑，通常 2 - 3 年需添加一次，損耗多因泄漏。

二是空調(diào)閥門(mén)損壞、電機(jī)損壞，不過(guò)這種情況少見(jiàn)。

三是冷凝器太臟，影響散熱。

四是空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)氣門(mén)或膨脹閥損壞，壓縮機(jī)損壞概率較小。

五是皮帶因老化太松。

六是制冷系統(tǒng)的管路和干燥罐中有水。

七是空調(diào)制冷劑不夠。

八是空調(diào)濾芯堵住。

解決辦法如下：

先檢查制冷劑是否泄漏或質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)添加或更換。

查看壓縮機(jī)電容器，接觸不良或損壞就換。

內(nèi)部或外部風(fēng)扇、電容器壞了就換。

冷凝器臟了，就清潔水箱和冷凝器。

空調(diào)閥門(mén)電機(jī)壞了，更換電機(jī)。

制冷劑不足就添加。

空調(diào)濾芯堵了就換。

制冷劑泄漏，檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件，有損壞就換，添加制冷劑時(shí)加熒光劑，一周后用熒光燈檢查，確定泄漏部件更換。

冷凝器太臟，用高壓水槍清洗散熱片，再用高壓氣槍吹干。

干燥罐內(nèi)防潮劑飽和，停機(jī)等冰融化，根治就換防潮劑，抽真空加新制冷劑。

壓縮機(jī)故障、泵內(nèi)部損壞、內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞、皮帶松弛，都去汽修廠專業(yè)檢修。

沒(méi)正常啟動(dòng)，熄火后剎車離合踩到底重新點(diǎn)火。

空調(diào)冷凝器長(zhǎng)期未清洗有污垢，電子扇損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高強(qiáng)制壓縮機(jī)不工作，制冷劑泄露，壓縮機(jī)或傳動(dòng)皮帶斷裂等，先檢查冷凝器有無(wú)污垢并清潔，不行就送廠檢修。

有冷風(fēng)吹但制冷效果不好，可能是冷凝器散熱受阻，清理污垢；空調(diào)濾芯堵塞過(guò)臟，2 萬(wàn)公里換一次。

沒(méi)冷風(fēng)完全不制冷，可能是冷媒缺失，去汽修店添加；機(jī)器故障，核心部件一環(huán)出問(wèn)題及時(shí)檢修；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器故障，及時(shí)處理。

想讓車內(nèi)快速降溫，著車，降四門(mén)車玻璃，風(fēng)門(mén)車內(nèi)循環(huán)，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)最大風(fēng)速，2 - 3 分鐘后開(kāi) A/C 開(kāi)關(guān)強(qiáng)制制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）