長(zhǎng)春極氪001續(xù)航情況怎么樣

長(zhǎng)春極氪001續(xù)航情況挺好。極氪001有多種續(xù)航版本，從546公里到1032公里，選擇豐富。

在以城市道路為主的使用環(huán)境里，極氪001續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在80%到86%。像標(biāo)定續(xù)航656公里或741公里的車型，實(shí)際測(cè)試能輕松跑到500到600公里，滿足日常出行毫無(wú)壓力。要是以高速公路為主，續(xù)航達(dá)成率能保持在70%到80%。要知道極氪001車身超2.2噸，這樣的成績(jī)?cè)谥写笮蛙嚴(yán)锵喈?dāng)出色，比蔚來(lái)ET5、ET7、智己L7等競(jìng)品在權(quán)威媒體續(xù)航實(shí)測(cè)中表現(xiàn)更優(yōu)。

極氪001千里續(xù)航版很厲害。它搭載寧德時(shí)代140kWh麒麟電池，采用多功能彈性?shī)A層、電芯大面積冷卻、后電機(jī)含碳化硅等全球領(lǐng)先技術(shù)，在CLTC工況下續(xù)航里程高達(dá)1032公里。雖價(jià)格高且限量發(fā)售，但參考其他版本，實(shí)際使用中續(xù)航里程能達(dá)到750到800公里以上。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，13℃到17℃環(huán)境溫度，全程高速駕駛，平均時(shí)速98km/h，極氪001真實(shí)續(xù)航里程為864.9公里，能耗16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率83.8%。20℃恒溫城市道路，平均時(shí)速41km/h，真實(shí)續(xù)航里程達(dá)1036.8公里，能耗13.2kWh/100km，甚至出現(xiàn)反向虛標(biāo)。在高海拔的青藏高原格爾木，16℃到26℃，77.3%高速路況加中低速行駛條件下，高原高速續(xù)航里程922.9公里，能耗14.7kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率89.4%。還有實(shí)測(cè)續(xù)航超550公里，日常穿城完全夠，像在天津和北京之間上班，滿電至少能往返兩次。

冬季在長(zhǎng)春，極氪001續(xù)航也不錯(cuò)。高速方面，單電機(jī)冬天激烈駕駛高速能耗約20kwh，平穩(wěn)駕駛約17kwh。不同車速下續(xù)航也不同，車速100碼時(shí)滿電續(xù)航約588公里，85碼時(shí)約666公里，65碼時(shí)約833公里，115碼時(shí)約518公里。市區(qū)方面，初冬節(jié)能耗可低至13kwh，天冷時(shí)一般15kwh左右。不同時(shí)段電耗和續(xù)航達(dá)成率有差別，早高峰綜合電耗18.1，續(xù)航達(dá)成率約71%，中午道路暢通時(shí)綜合電耗17.9，續(xù)航達(dá)成率約70%，晚間道路擁堵綜合電耗18.5，續(xù)航達(dá)成率70%。排除停車自然消耗和保留20%剩余電量，城市80%電量冬天實(shí)際跑350公里城市道路沒(méi)問(wèn)題。

影響冬季續(xù)航因素有天氣、路況、駕駛習(xí)慣等，注意駕駛方式，如不急加減速，用高動(dòng)能回收代替減速等，能提升續(xù)航。

總之，極氪001在長(zhǎng)春的續(xù)航能滿足各種出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）