極氪001電池跌落測試怎么樣

極氪001電池跌落測試表現出色。測試時吊機將電池包升至4.9米空中后突然摔下，模擬車輛掉落高架場景，一小時后電池僅有輕微外觀變形，沒有起火爆炸。

這一優秀成績得益于多方面因素。Ni55+電芯降低了“鎳”含量比例，和高鎳的811電芯相比，安全性更好。而且它是無晶界的單晶結構，在材料上提高了電芯熱穩定性，降低熱失控風險，提升了電芯循環穩定性。電池包選用高一致性的電芯進行整包成組，為良好表現打下基礎。

極氪的NTP技術發揮重要作用，在隔方面，超低導熱系數的隔熱材料形成電芯間超強熱阻隔設計；排方面，電芯防爆閥到電池包內泄壓閥的無障礙排氣通道能快速釋放熱量；防方面，BMS實時監控電芯狀態并快速響應；警方面，監測到熱失控即刻預警，整車聲光報警同步推送至大數據監控平臺；冷方面，熱失控系統安全預警觸發后主動開啟液冷循環進行電池降溫；斷方面，毫秒間切斷外部回路，確保無高壓安全風險 。

極氪001的極芯動力電池包擁有NTP無熱蔓延技術，通過多層隔熱、無障礙排熱、實時防控、自動預警、主動冷卻、毫秒斷電六大安全防護技術，將電池包的熱失控發生概率降到最低，全方位保障了電池的可靠性和安全性。

此前極氪001在針刺試驗中，被刺電芯最高溫度達到801.4℃，電池包整體無起火、爆炸現象；加熱熱擴散試驗溫度超800℃后，電池包未出現蔓延、起火現象；還有48小時的浸水測試，電池包也順利通過，整體完好可正常充放電。

極氪001將電池安全提升到整車系統級安全范疇，其在電池跌落測試中的優秀表現，充分證明了在電池安全方面的卓越技術和出色設計，讓消費者對其電池安全性更放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）