捷途旅行者車內噪音如何測試

要測試捷途旅行者車內噪音，得先準備好專業測量工具，比如聲級計。

怠速狀態下的測試：關閉空調，把車窗也都關上，在駕駛位方向盤正上方放置聲級計，這樣就能測量出車內此時的噪音值啦。

正常行駛中的測試：在車輛正常行駛時，同樣在駕駛位方向盤正上方這個位置放置聲級計進行測量。不過要注意保證測量時的路面摩擦力相同，并且把胎壓調至廠家標準胎壓，這樣測出來的數據才更準確。

發動機噪音的測量：在發動機完全熱機，水溫也正常，同時關閉空調的怠速狀態下，打開發動機蓋、取下引擎罩，在距離發動機機體上方20厘米處進行噪音采集，多測幾次取平均值，這就是車外發動機噪音數值。車內的話，將車窗關閉，讓發動機空載運轉在2000轉/分，把噪音儀放在方向盤正上方，取平均值得到車內發動機噪音數值。最后以車內30%、車外70%的權重進行綜合計算。

從測試數據看，捷途旅行者的2.0T發動機本身噪音控制不錯，車外怠速噪音74.5dBa，車內2000轉/分運轉噪音為38.5dBa，能看出車輛的隔音降噪處理良好。高速行駛時，正常車速120公里時，發動機轉速在2000轉左右，發動機聲音不大。急加速或者轉速超過3000轉時，聲音會變大。隨著車速提升轉速下降，車內又會安靜些。

風噪方面，因為車高撞風面積大，車速100公里時車內正常，120公里以上風噪會比較明顯。路噪則不明顯，高速和市區行車時輪胎噪音都不算大。

通過這些不同場景和條件下的測試方法，就能全面了解捷途旅行者車內噪音的情況啦，能幫助你清晰掌握車輛在不同狀態下的噪音表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）