上汽大通g10水溫表正常圖

上汽大通G10水溫表通常會(huì)有C和H兩個(gè)英文字母標(biāo)識(shí) ，也有用白色和紅色區(qū)域區(qū)分的 ，C代表冷 ，H代表熱 。

當(dāng)指針大致指向刻度中間位置時(shí) ，就表示冷卻液溫度正常 。上汽大通G10正常工作溫度在80℃—90℃ ，這個(gè)范圍也是發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的工作溫度 。

為啥是這個(gè)范圍呢 ，因?yàn)樗疁卦谶@個(gè)區(qū)間 ，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件能更好地協(xié)同工作 ，性能發(fā)揮更出色 。

汽車儀表能獲知水溫 ，靠的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制 ，通過(guò)水溫傳感器采集信息 。水溫傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水管接頭處 ，分為兩線式和三四線式 。

兩線式的把數(shù)據(jù)傳遞給電腦 ，電腦分析數(shù)據(jù)大小 ，水溫過(guò)低、過(guò)高會(huì)讓報(bào)警燈點(diǎn)亮 ，綠低紅高 。三四線式的其中兩根線把數(shù)據(jù)傳給電腦 ，另外兩根線把水溫?cái)?shù)據(jù)傳給水溫表實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前水溫 ，三線式共用搭鐵線、四線式搭鐵線分開 。

當(dāng)我們啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí) ，水溫傳感器的數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵 ，直接決定了當(dāng)前的噴油量 。從冷啟動(dòng)噴油器工作特性看 ，水溫越低噴油器需要工作的時(shí)間越長(zhǎng) ，噴油量越大 ，當(dāng)水溫達(dá)到40攝氏度時(shí)噴油動(dòng)作轉(zhuǎn)瞬完成 ，啟動(dòng)基本無(wú)壓力 。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后水溫?cái)?shù)據(jù)依然持續(xù)起作用 ，它修正著噴油量 。當(dāng)水溫到達(dá)60以上時(shí) ，這時(shí)的油耗才是正常油耗 。

要是想直觀看到上汽大通G10水溫表正常狀態(tài) ，在車輛啟動(dòng)自檢結(jié)束后 ，觀察水溫表指針 ，只要指針?lè)€(wěn)定在刻度中間位置 ，且沒(méi)有水溫報(bào)警燈亮起 ，那就說(shuō)明水溫處于正常狀態(tài) 。

如果指針逼近H或者紅色危險(xiǎn)區(qū)域 ，嚴(yán)重時(shí)水溫報(bào)警燈亮起 ，那就表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)高 。

出現(xiàn)水溫不正常的現(xiàn)象 ，主要是水管堵塞、冷卻液不夠這兩個(gè)原因 。

所以平常多留意水溫表狀態(tài) ，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在問(wèn)題 ，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）