上汽大通maxus改裝減震嗎？

上汽大通maxus能改裝減震。

首先要明確自身需求，像有的車主根據實際使用和車輛結構，選了前升高1.5寸后升高2寸的方案。明確需求后，再進行減震的選擇。氮氣減震優點多，壓縮回彈可調節、熱衰減性能佳、適應多種路況。同時要了解減震器管徑，常見的有2.0、2.5等，管徑越粗承受重量越大，美式大皮卡會用較粗管徑，SUV一般用2.0或2.5管徑的。

在改裝安裝環節也很關鍵。安裝前把四個車輪的螺母按對角順序擰松，用舉升機抬起車輛后取下車輪。根據車型可能還得拆下制動分泵、支臂固定螺栓等。安裝新減震時要用卡鉗千斤頂固定好減震臂，留意部件位置和固定方式。

安裝完成后要進行調試和測試。改裝后要多關注減震器使用感受，比如過濾路面起伏和小坑效果怎樣，過大坑時車身穩不穩定，上馬路牙子感覺如何等。還要留意減震器有無異響、漏油等狀況。要是出現問題得及時檢查維修，查看油封、密封墊圈有無損壞，活塞與缸筒的間隙是否過大等。

另外，改裝減震時要考慮一些因素。要關注車輛的原廠規格，不同車型原廠規格有差異，改裝時確保所選減震器與車輛兼容。還要結合駕駛習慣和路況，經常在高速行駛，可能需要更硬的減震器來提供穩定性；在城市街道行駛，需要更軟的減震器保證舒適性。車輛重量和載重需求也不能忽視，車輛負載重，可能需要更硬的減震器分散重量、防止過度下沉。當然，預算也很重要，高品質減震器價格高，但使用壽命長、性能好，要根據預算和需求來選擇。

總之，上汽大通maxus可以改裝減震，只要綜合考量各方面因素，就能選出適合自己車輛和需求的方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）