變速器嚙合套有哪些影響因素？

變速器嚙合套的影響因素有不少。

定距環兩端不平行會有影響。在設備的齒輪軸總成里，要是與齒圈和前面的軸承圈有段距離，得重新調整讓定距環兩端平行度在0.02mm以內。不然不平行的定距環會讓齒輪或軸承與軸歪斜，影響齒輪接觸。

齒隙不合格也影響嚙合質量。齒輪軸裝配在箱體后面時，適當的齒側間隙、一定的接觸面積和正確的接觸方向都對嚙合質量有作用。齒側間隙就是設備齒輪后嚙合齒輪一對非工作面的間隙。

齒輪徑向跳動和端部跳動的差異也會影響齒輪嚙合質量。齒輪減速機不適合開卷機齒輪熱裝，導致齒輪之間和齒圈之間有間隙，使齒輪端面跳動過大影響接觸率，盡量用直軸穿過齒輪的方法。齒輪徑向跳動誤差是在齒輪一圈內千分表最大讀數與最小讀數的差值，徑向跳動與端部跳動相差大影響齒輪嚙合精度。

軸式齒輪軸向間隙過大也不行。這會影響到嚙合套正常工作，導致齒輪傳動不穩定，要調整好軸式齒輪的軸向間隙，保證合適范圍。

撥叉磨損、變形也有影響。撥叉負責控制嚙合套的移動，要是撥叉磨損或變形，會讓嚙合套不能準確移動到正確位置，影響換擋，要及時檢查撥叉，磨損變形嚴重就更換。

操縱、控制機械的間隙過大也會影響。這會讓駕駛員操作時感覺不精準，換擋有延遲或不到位情況，要檢查并調整操縱、控制機械的間隙，保證操作靈敏準確。

另外，摩擦元件設計關鍵。像同步環和齒輪上凸肩部分的錐形摩擦面，其角度、面積和材料選擇影響摩擦力大小和穩定性。

鎖止元件要精心設計，例如鎖銷式同步器中的錐形肩角和斜面鎖銷，以及鎖環式同步器中鎖環的內齒和齒輪上的接合齒端部，它們形狀、尺寸和配合精度直接關系到鎖止效果。

彈性元件不能忽視，比如滑動齒套圓盤部分徑向孔中的彈簧，要保證彈性和穩定性，使相關部分能保持在中立位置，不妨礙鎖止、解除鎖止和換擋進行。

材料選擇也重要，要選用耐磨、耐高溫且強度足夠的材料，應對頻繁換擋操作和較高工作溫度。還要考慮同步器的軸向尺寸，合理設計各部件布局，避免過長或過短影響變速器整體結構和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）