上汽大通d90莫名少防凍液嗎？

上汽大通D90并非會莫名少防凍液。發動機長期高溫會使少量防凍液自然揮發，這屬于正常現象。因為發動機工作時溫度很高，防凍液在這樣的環境下會有一定程度的蒸發損耗。

要是發現防凍液減少過多就不正常了，可能存在下面這些原因。滲漏是常見因素，冷卻系統的各個部件，像管道接口、水箱等，若有滲漏處通常會留下痕跡，仔細檢查就能發現。還有可能是防凍液進缸，比如氣缸墊或氣缸體出現裂紋，就會讓防凍液進入發動機參與燃燒。節溫器有問題也會影響防凍液循環，導致消耗加快。另外，要是使用了甲醇基質的防凍液，因其不如乙二醇基質的穩定，揮發率較高，也會讓防凍液減少得更快。不過對于成熟車型尤其是新車，冷卻系統設計不合理導致防凍液減少的情況比較少見。

車主發現上汽大通D90防凍液減少后，先檢查有無滲漏的地方。可以圍繞冷卻系統各部件仔細查看，要是發現滲漏點，及時維修處理。排除故障后，根據車子原有防凍液的顏色選擇相同顏色的進行加注。不同品牌、不同顏色的防凍液不要混加，不然可能產生化學反應影響效能。一般每行駛2萬公里左右就應該加注一次防凍液，保證防凍液的充足，讓冷卻系統正常工作。

正常情況下，上汽大通D90防凍液少量消耗不用擔心，屬于正常的自然揮發。但要是減少過多，就得重視起來，仔細排查原因。只要按照正確的方法檢查和處理，就能讓上汽大通D90的冷卻系統始終保持良好狀態，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）