上汽大通v80是否比江鈴全順更好？

上汽大通V80相比江鈴全順有不少優勢。

動力上，V80發動機采用最新一代意大利VM 2.5T發動機技術，BOSCH最新的高壓共軌缸內直噴技術讓噴油壓力高達1800Bar，VGT可變截面渦輪增壓技術搭配4缸16氣門，燃燒充分，動力強勁，最大功率100kW、最大扭矩330N.m。而江鈴全順是2.0的動力，功率僅89kW、扭矩僅297N.m。并且V80工信部綜合百公里油耗低至8.3L，60公里等速百公里油耗更低至5.4L，江鈴全順柴油版排量小、動力低，油耗表現一般。

變速箱方面，V80使用WIA全進口的6檔手動變速箱，還有行業內唯一由法拉利供應商馬瑞利提供的6AMT自動變速箱。江鈴全順還是采用已停產經典全順的5檔手動變速箱。

空間上，V80內部空間更大。短低車型空間比江鈴全順大20%，多裝1.2方；長中車型空間大23.5%，多裝近2.0方。而且大通V80兩片簧，實際裝載2噸以上，江鈴全順V362后懸架是單片簧，實際承載僅1.3噸左右，V80比江鈴全順可多裝1000kg。

外觀上，V80延續英系經典設計，造型穩重時尚且一體式結構美觀安全。江鈴全順外觀設計稍顯突兀，拼接式車頂略遜一籌。

內飾配置上，V80中控臺設計符合使用習慣，用色有層次感，面板簡潔易操控，主動安全系統豐富。江鈴全順則略顯單調，部分安全配置還是選裝。

另外，上汽大通MAXUS新途V80在不少方面還有升級。外觀融入中國“鼎”元素等，有國潮氣派。空間更靈活，外廓尺寸大，軸距長，支持多種座位布局，還有超低頂可選。動力上搭載四缸16氣門的上汽π 2.0T高性能發動機，峰值扭矩為340N·m，匹配6AMT變速箱，動力響應靈敏。還應用多項“黑科技”，安全方面采用激光焊接工藝，高強度及超高強度鋼使用率達50% 。

整體來說，上汽大通V80是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）