車輪翼子板有哪些維修方法

車輪翼子板維修方法多樣，得看具體損傷情況來選。

翼子板正面碰撞后有褶皺的話，先把前照燈圈及燈座等拆下，將墊鐵墊在前照孔內(nèi)。把鋼絲索一端系在墊鐵上，另一端系在固定物上，倒車拖拉讓褶皺展開。要是還有小死褶沒緩解，那就得拆下翼子板在平臺上修整，用氧乙炔火焰加熱死褶，再用撬具撬開。之后將翼子板凹面朝上放在平臺，從里側(cè)敲平活褶，再翻轉(zhuǎn)凸面朝上，用墊鐵由外向里敲，直到褶皺全展開。最后裝回車上，用錘子和墊鐵全面修整。

翼子板側(cè)面碰撞，在車輪與翼子板空隙處伸進木棒，把凹坑撬出。用墊鐵頂凸出部分，用錘子敲擊，敲擊時墊鐵要邊敲邊移動。翼子板邊緣處要用專用墊鐵，從正面彎折線外緣敲擊，慢慢恢復(fù)原狀。

用鈑金整形夾修復(fù)翼子板，先用千斤頂頂起車頂，拆下車輪與車燈，清理翼子板內(nèi)灰塵與污泥。在凹陷處背面墊好沙包，用木錘從周邊向中心大致敲平。選合適輥輪裝在整形夾上，安在翼子板被撞部位，調(diào)節(jié)螺栓施加輕微壓力，均勻滾壓至平整。整平后卸下整形夾，裝上車輪、車燈等，再進行表面噴漆。

前翼子板內(nèi)加強板總成、前橫梁和散熱器支座安裝時，先檢查裝配標記是否一致，用夾鉗夾緊。通過桿規(guī)檢測確定零件位置，用定位焊臨時固定前橫梁，用木塊和錘子調(diào)整位置。用自定心規(guī)檢測新舊內(nèi)加強板高度，用千斤頂支撐新板。測量寬度和對角線長度確定前橫梁位置，固定縱梁和懸架橫梁。確保內(nèi)加強板上部尺寸不變，檢測安裝孔對角線長度和寬度方向尺寸，固定相關(guān)部件。用夾鉗固定下支座，測量散熱器支座對角線長度。臨時安裝前翼子板檢查與車門位置關(guān)系，焊接前再次檢測所有尺寸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）