車輛跑偏是哪里出了問題

車輛跑偏原因及解決辦法如下

四輪定位不準：車輪主銷磨損變形會使前束和車輪傾角變化，引起跑偏。多數(shù)情況做四輪定位可解決，若不行就是其他原因。

左右輪胎問題：尺寸、花紋深淺不同，會有輪速差導致跑偏。全車盡量用同類型輪胎，至少前后軸兩個輪胎要一樣，花紋深度一致，超磨損極限就更換；左右輪胎氣壓不同，會使輪胎大小不一而跑偏，給氣壓不足的輪胎充氣，讓兩側胎壓相同。

前懸架彈簧問題：兩側彈簧回彈性能不同，導致車身重心偏移。可拆下彈簧測試彈性，修理或更換故障彈簧。

車輛底盤部件問題：轉向拉桿球節(jié)、橡膠襯套、支撐臂襯套等過度磨損，間隙異常。舉升車輛仔細檢查，更換相應零件。

左右減震器問題：減震性能不同，導致路面減震能力受影響。可通過按壓或拆卸對比判斷減震器彈簧質(zhì)量，有問題就處理。

框架問題：車體受沖擊大梁變形且修復不到位會跑偏。用卷尺測量兩側軸距差，超范圍就用校正表校正。

制動器問題：制動器分離不完全，車輪速度有差異導致跑偏。找專業(yè)人員修理制動踏板回位問題。

車橋問題：長期超載、路面差、車橋質(zhì)量不達標等致車橋變形跑偏。去維修店檢查、矯正或更換。

底盤單邊部件更換問題：只換單邊懸架件或膠套，新舊不同易跑偏。建議兩邊一起更換。

車輛設計問題：生產(chǎn)工藝不達標，車身兩邊高度有誤差可能跑偏。符合國標的車輛，可接受一定高度差。

裝載物品問題：行李廂物品集中在一側，重量不平衡會跑偏。建議物品盡量平衡放置。

轉向系統(tǒng)問題：高速過坑等致軸承、主銷、襯套等部件異常磨損，EPS車輛標定中位偏移會跑偏。檢查維修轉向系統(tǒng)部件。

制動系統(tǒng)問題：制動時跑偏加劇，可能是制動系統(tǒng)故障。某個輪制動器回位不良就會跑偏，檢修制動系統(tǒng)。

道路因素：道路中間高兩邊低的設計、高速橫風會影響車輛直線行駛。盡量避免在特殊路況行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）