方程豹支臂材質(zhì)如何檢測(cè)

檢測(cè)方程豹支臂材質(zhì)不能用隨意拿扳手掰這種不專業(yè)方法。

首先，可查閱官方數(shù)據(jù)，像方程豹豹5底盤擺臂使用QSTE500牌號(hào)、3.2mm和2.5mm料厚鋼材，屈服強(qiáng)度超過500MPA，抗拉強(qiáng)度達(dá)到550MPA，這些官方給出的數(shù)據(jù)能讓我們初步了解支臂材質(zhì)的基礎(chǔ)性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。

其次，參考專業(yè)測(cè)試結(jié)果。比亞迪對(duì)方程豹做了大量專業(yè)測(cè)試，有結(jié)構(gòu)仿真測(cè)試，通過計(jì)算機(jī)模擬等手段，分析支臂在不同工況下的力學(xué)性能，看材質(zhì)是否能滿足設(shè)計(jì)要求；超高強(qiáng)度臺(tái)架測(cè)試，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬極端受力情況，檢測(cè)支臂的極限承載能力；超60萬(wàn)公里實(shí)車耐久測(cè)試，在實(shí)際行駛中長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)支臂，看材質(zhì)在長(zhǎng)期使用下的耐久性；高低溫測(cè)試，了解支臂材質(zhì)在不同溫度環(huán)境中的性能變化，確保在嚴(yán)寒酷暑條件下都能正常工作；鹽霧腐蝕耐久測(cè)試，檢驗(yàn)支臂材質(zhì)在類似海邊等易腐蝕環(huán)境中的抗腐蝕能力；各種越野工況誤用測(cè)試，模擬越野時(shí)可能出現(xiàn)的不規(guī)范使用情況，看支臂材質(zhì)能否承受。

另外，還可以通過實(shí)際簡(jiǎn)單體驗(yàn)輔助判斷。很多車主用扳手夾住豹5下擺臂用力掰都不變形，甚至掛個(gè)160斤的成人也毫無問題，這從側(cè)面反映出支臂材質(zhì)有較好的強(qiáng)度。但要注意，這種方式只能作為參考，不能作為判定的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

不要輕信那些不專業(yè)、不客觀的測(cè)試，比如一些網(wǎng)紅測(cè)試存在使用扳手大小前后不一致、卡鋼材深淺有技巧、掰的位置并非主受力區(qū)域等問題。要以權(quán)威數(shù)據(jù)和專業(yè)檢測(cè)為依據(jù)，來準(zhǔn)確判斷方程豹支臂材質(zhì)的好壞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）