林肯領航員跑高速穩不穩

林肯領航員跑高速穩。

動力系統是其穩定的關鍵因素之一。它搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機與10速自動變速箱，扭矩高達670牛·米。即便車重接近3噸，也擁有強大動力輸出。加速超車不費勁，動力銜接還特別平順，高速巡航時自然穩穩當當 。

懸掛系統的出色表現也功不可沒。采用CCD連續可調阻尼懸掛系統，在鋪裝路面上，能很好地吸收路面震動，有效控制車身起伏。不管路面狀況如何，都能過濾掉顛簸，確保行駛過程的平穩，讓車內人員的駕乘感受十分舒適。

底盤設計扎實，非承載式車身結構保證了車身的剛性。這種結構讓車身在遇到坑洼或非鋪裝路面時，也能保持穩定，不會出現松散的感覺。就好比給車打造了一個堅固的“骨架”，為行駛穩定性奠定堅實基礎。

操控性能方面，電動助力轉向系統調校得恰到好處。既不會像有些日系車那樣在高速上有晃動的感覺，又比一般歐洲車更加靈活，轉彎半徑較小。駕駛起來輕松又精準，進一步提升了高速行駛的穩定性。

輪胎和四驅系統也為穩定保駕護航。輪胎抓地力強，能緊緊抓住地面。四驅系統可根據不同路況合理分配動力，比如在冬季道路有融雪劑、雨天等特殊情況時，切換四驅模式，就能增強車輛操控性，保障行駛穩定安全。

車身設計也有利于穩定。寬大的車身提供了更好的行駛穩定性，而且風阻系數較低，車輛在高速行駛時不會受到過多風的干擾，使得它在高速上行駛時能夠保持良好的姿態。再加上出色的隔音降噪效果，高速行駛時能有效隔絕外界噪音，營造安靜舒適的車內環境，更是讓駕駛者能安心享受穩定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）