馬自達發動機總成怎么樣

馬自達發動機總成相當出色。

先說說技術，馬自達率先采用全球獨創的高新內燃機技術，像“3000PSI 高壓+6 孔直噴+Dural SVT”，集“超高壓+燃油缸內直噴+雙可變氣門正時”三項頂尖技術于一身，在技術先進性上稱霸日系，相比大眾系發動機也有優勢。而且馬自達 3 昂克賽拉搭載的 1.5L 和 2.0L 自然吸氣發動機，采用缸內直噴、雙可變正時控制系統等先進技術，大幅提升燃油使用效率。

再看動力性能，以馬自達 CX5 為例，其動力總成采用 2.5L 自吸發動機+6AT 變速箱的組合，動力強勁且輸出線性跟腳。在實際駕駛時，起步階段動力響應靈敏，提速超車輕踩油門即可。并且 CX-5 還是同級唯一有兩驅、四驅可選的車型，搭配 GVC PLUS 加速度矢量控制系統，彎道駕控性能出色。日常通勤能讓駕駛者感受與車輛溝通的愉悅，長途出行也不在話下，堵車時還能開啟 L2 級輔助駕駛功能。帶著家人出行時，自吸發動機與 6AT 搭配帶來的平順動力，以及四輪獨立懸掛底盤，讓家人乘坐舒適。

燃油效率方面，馬自達采用獨特的“創馳藍天”技術，提高壓縮比、優化燃油噴射系統和減小摩擦力，燃燒效率顯著提升，在同級別車型中更省油，能為車主節約燃油成本。

操控性上，馬自達發動機注重輕量化設計，采用高強度輕質材料，優化內部部件結構，減少能量損失，讓操控性和行駛體驗更出色，駕駛者能享受靈敏加速和平穩動力。

耐用性上，馬自達發動機在設計和制造上精益求精，嚴格控制每個環節質量，采用先進質量管理體系，通過嚴格流程和高標準檢測，發動機有較高可靠性和耐久性能長期穩定工作。

總之，馬自達發動機總成在性能、技術、耐用性等多方面都表現優異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）