新福克斯異響如何解決
新福克斯方向機異響,過顛簸路面有松垮、金屬、散架聲音,可更換新方向機,不過換后過爛路速度慢時可能仍有輕微聲音。
減震平面軸承和頂膠異響,過起伏路、較高減速帶或冷車打方向過減速帶時,有咕咚聲。通過四人壓車頭回彈判斷是否減震位置發聲,若是,更換平面軸承和頂膠就能解決。
中控臺異響,原因多樣。可能工具箱內有雜物、中央控制器縫隙有異物,也可能內部部件松動或改裝安裝問題。找到聲音源頭,清理異物,對摩擦點墊膠皮材料緩沖;若是電器未牢固安裝致電線碰撞,重新固定。
空調鼓風機異響,檢查風扇軸承并添加潤滑脂。
車內后座卡扣異響,顛簸路車體晃動時,有類似塑料與玻璃材料摩擦的短促聲音,是后座卡扣與車體鋼扣摩擦導致。在卡扣與鋼扣處涂抹黃油或WD40可消除聲音。
發動機異響,原因包括氣門未正確關閉、輪胎或傳動帶磨損過度未正確安裝、排氣系統松動或損壞等。定期保養汽車,檢查氣門等機件工作情況,及時更換磨損的輪胎或傳動帶等配件,修理或更換排氣系統的松動、損壞配件,更換磨損過度零部件并使用正規廠家符合規格要求的配件,對誤調零件適當調整。
冷啟動異響,啟動后發動機部位有嚓嚓聲,是新皮帶橡膠表面柔軟,停車后與皮帶輪接觸部位變形,溫度上升聲音通常會消失。若皮帶槽有沙粒,運行足夠時間讓沙粒排出,空調皮帶更易出現此類現象,要注意檢查。
啟動后“滋滋”聲,通常是電子轉向助力泵正常工作聲音,低速時助力泵提供高油壓,聲音較大。若聲音過大,檢查助力泵安裝是否合適并調整。
怠速離合器異響,冷車時離合器踏板抬起有聲音,可能是花鍵軸套與離合器片間隙、或分泵結構產生的。熱機后隨著轉速平穩,響聲減小,注意溫和操作離合器。
半離合異響,手動擋福克斯半離合狀態下有“嗡-”聲,是離合器片震動引起的,保持良好油離配合,避免大范圍操作。
制動盤異常噪音,車輛在平坦道路低速、間歇和不規則行駛時有“Gaga”聲,速度增加聲音略有增加,上坡、下坡和轉彎不變,不平整路面噪音加重,踩剎車踏板噪音降低或消失,停車轉動車輪能聽到異常噪音。是盤式制動器的閘瓦支撐板等損壞、變形、脫落,使閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大相互碰撞發聲,去維修站修理變形零件、更換掉落零件。
方向盤轉向異常,左右轉動有異常噪音基本是轉向器異響,轉動后有異常噪音較難分辨來源,常見是轉向拉桿球頭橡膠套摩擦,去4S店檢查。
車身異常聲音,行駛中突然加速或剎車時某些部位有異常噪音,可能是車身剛性不足致車輛變形,車門與車架摩擦或晃動、部分地方脫焊致鋼板摩擦,也可能是部分車身部位未正確固定,擰緊螺釘或更換膠帶來解決。
側門玻璃異響,駕駛員和副駕駛側門玻璃有嘎嘎聲,可能門鎖松了,用梅花扳手松開連接車門的U型夾子,往里推0.5cm -1cm。
門內電纜發出異常聲音,車門內拉線撞擊車門板發聲,拆開內飾板,用小海綿包起內拉線。
天窗滑軌異常聲音,天窗久未使用會發出異常聲音,應至少每兩三個月潤滑一次,用棉布和紗布擦拭滑軌軌道,涂抹少量虎頭油或克魯伯的汽車天窗潤滑脂,不要用凡士林或機油。
異常傳輸噪音,行駛時變速箱內部有聲音,踩下離合器或油門消失,換擋時有類似鳴笛聲音,原因復雜,判斷與具體動作關系,建議去專業維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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