極氪001音響分頻器是什么？

極氪001音響分頻器是提升車(chē)內(nèi)音質(zhì)體驗(yàn)的關(guān)鍵部件。它能把音頻信號(hào)按不同頻段分離出來(lái)，讓不同的揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)播放各自擅長(zhǎng)的頻段，使聲音更純凈、定位更精準(zhǔn)，提升整體音質(zhì)效果。

極氪001原車(chē)音響系統(tǒng)中，低配車(chē)型采用的是8揚(yáng)聲器二分頻系統(tǒng)。

如果對(duì)原車(chē)音響效果不滿意，有不少升級(jí)方案。

德高專車(chē)專用音響升級(jí)方案是不錯(cuò)的選擇。前聲場(chǎng)采用三分頻設(shè)計(jì)，把高、中、低頻信號(hào)分離處理。高音單元安裝在門(mén)板三角位，中音及中低音單元安裝在前門(mén)板中，聲音更純凈、定位更準(zhǔn)確。后聲場(chǎng)升級(jí)為兩分頻配置，中低音安裝在后門(mén)板，讓音效更立體均衡。中置位安裝德高專車(chē)專用中音，提升聲場(chǎng)寬度和層次感。同時(shí)配備德高專車(chē)專用DSP功放，通過(guò)專業(yè)調(diào)音和匹配，讓音樂(lè)表現(xiàn)更細(xì)膩。

以德國(guó)彩虹系列產(chǎn)品為主的音響升級(jí)方案也值得考慮。前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)彩虹SLPROC260兩分頻和意大利TEC VE3中音組合的三分頻套裝，高音清晰亮麗、穿透力強(qiáng)，中低音單元?jiǎng)討B(tài)表現(xiàn)出色，為音樂(lè)增添豐富層次。后聲場(chǎng)使用德國(guó)彩虹ELC260E兩分頻，靈敏性高、層次分明。在音源端添加日本阿爾派0850X音頻處理器，優(yōu)化音頻信號(hào)，提升音質(zhì)。

日本阿爾派DP653三分頻音響升級(jí)方案也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。采用高分子聚合物材料和特殊音盆設(shè)計(jì)，以及先進(jìn)的分頻器和功率放大器技術(shù)，塑造立體環(huán)繞效果。增加中置和后排環(huán)繞的優(yōu)美聲U3中音喇叭，使用美國(guó)捷力W3低音單元并由雷貝琴D800低音功放推動(dòng)，提供深沉有力的低音效果。音頻處理器選優(yōu)美聲U6.8，讓音響系統(tǒng)配合更默契，調(diào)試更符合個(gè)人喜好 。

另外 ，摩雷三分頻升級(jí)方案也不錯(cuò)。前聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷柯蕾603三分頻套裝喇叭，聲音細(xì)致、圓潤(rùn)，中低頻有彈跳，高頻泛音好。柯蕾中音CCWR254原裝位無(wú)損安裝至儀表臺(tái)中央，讓聲音更立體。后聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷瑪仕舞二代兩分頻，與前聲場(chǎng)配合。再用阿爾派PXE - R600提供專業(yè)聲音解析處理。

無(wú)論選擇哪種方案升級(jí)，門(mén)板隔音處理很重要。使用大白鯊銀鯊或俄羅斯STP smart減震板，能有效抑制門(mén)板共振，進(jìn)一步提升音響效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）