奇瑞方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)多大

奇瑞方程豹的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5T和2.0T兩種型號(hào)。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是143kW，約194匹馬力，最大扭矩超過(guò)273N·m ；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是180kW，約245匹馬力。

方程豹一般指的豹5搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，有不少厲害的黑科技。

燃燒方面，從“油”“氣”入手。“油”上，350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)按需智能控制噴油量，讓燃油充分燃燒保證動(dòng)力輸出。“氣”上，單側(cè)電控VVT技術(shù)精確控制節(jié)氣門開(kāi)度，能在11.2高壓縮比下避免爆震，還能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全范圍的最佳扭矩輸出。

熱管理上，分層液冷技術(shù)讓缸蓋與缸體分開(kāi)冷卻，通過(guò)附件電子化智能按需調(diào)整冷量，像電子水泵、電子節(jié)溫器等，高效節(jié)能。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)采用兩級(jí)處理，EGR率達(dá)20%，熱效率高達(dá)40%，能滿足國(guó)六甚至國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)。而且通過(guò)減摩技術(shù)降低摩擦損失，提高燃油利用率，兼顧NVH性能。

配合200kW的電機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出至高8000牛米的輪端扭矩，實(shí)現(xiàn)100% 45°極限爬坡和僅需4.8秒的零百加速度，充分滿足越野愛(ài)好者對(duì)動(dòng)力的高要求。電控系統(tǒng)還能智能切換行車模式，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)動(dòng)力與超低油耗的平衡，百公里饋電油耗僅7.8L，綜合續(xù)航里程超1200km。能實(shí)現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖，輪間電子差速鎖快速識(shí)別輪速差，電四驅(qū)毫秒級(jí)響應(yīng)，滿足越野工況下極限快速脫困。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣動(dòng)力強(qiáng)勁，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和越野性能等方面能滿足用戶需求，為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）