玻璃厚度與汽車(chē)相關(guān)嗎

玻璃厚度與汽車(chē)相關(guān)。汽車(chē)玻璃厚度因位置、車(chē)型檔次、功能需求等不同而有差異。

前風(fēng)擋玻璃多是夾膠玻璃，常見(jiàn)厚度計(jì)算為 2+0.76+2 = 4.76 毫米或 2.5+0.76+2.5 = 5.76 毫米 。車(chē)門(mén)玻璃一般是約 3.5 毫米的鋼化玻璃，后風(fēng)擋玻璃通常也是 3.5 毫米的鋼化玻璃，內(nèi)部有加熱絲，間距 25 - 30 毫米左右。三角窗玻璃是鋼化玻璃，因有窗框成本比車(chē)門(mén)玻璃高。

玻璃厚度影響汽車(chē)隔音降噪性能。玻璃總厚度越厚隔音越好，符合質(zhì)量定律。PVB 膜有阻尼功能，采用 PVB 夾膠的安全玻璃能有效吸收諧振噪音，隔音效果可提升 2 - 3 分貝。提升隔音性能的方法有增加玻璃整體厚度、改為夾層玻璃采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)、使用隔音 PVB 膠膜、中空層充惰性氣體、大窗改小窗等。

在玻璃設(shè)計(jì)方面，要根據(jù)汽車(chē)造型確定典型斷面設(shè)計(jì)，以此決定玻璃厚度及與周邊零件配合。玻璃與鈑金配合要保證足夠間隙和面差，可設(shè)計(jì)包邊和限位塊；與內(nèi)飾零件配合要設(shè)計(jì)足夠間隙避免影響視野。玻璃本身附件如磨邊、包邊、定位裝置、后風(fēng)擋加熱絲、孔等都有相應(yīng)設(shè)計(jì)要求。

汽車(chē)發(fā)展中，玻璃配置需綜合考慮車(chē)型、成本、售價(jià)、使用范圍等因素，采用更先進(jìn)技術(shù)和材料，如塑玻復(fù)合材料、前風(fēng)擋夾絲技術(shù)，在提高安全性的同時(shí)滿(mǎn)足輕量化需求，減薄夾層玻璃中每片玻璃的厚度，但要注意不能影響玻璃性能。

不同車(chē)型的汽車(chē)玻璃在尺寸、厚度、品牌、類(lèi)型上都有差異。側(cè)窗玻璃前側(cè)約 700 毫米 x 450 毫米，后側(cè)約 600 毫米 x 400 毫米，后擋風(fēng)玻璃面積通常 1000 毫米 x 500 毫米 ，但具體尺寸會(huì)因車(chē)型和年份不同而變化。前擋風(fēng)玻璃通常 5 毫米至 7 毫米，側(cè)窗玻璃 3 至 6 毫米，玻璃彎曲度也會(huì)導(dǎo)致厚度差異。主流汽車(chē)玻璃類(lèi)型有夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，都能承受較強(qiáng)沖擊力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）