什么樣的發(fā)動機(jī)質(zhì)量好？

發(fā)動機(jī)質(zhì)量好主要體現(xiàn)在性能、燃油效率、故障率等方面。

像故障率低的發(fā)動機(jī)質(zhì)量就不錯，本田 1.8L 發(fā)動機(jī)故障率僅 0.29% ，用在本田 XRV 以及繽智的高動力車款上，動力和油耗表現(xiàn)俱佳。雷克薩斯 2.0L 發(fā)動機(jī)故障率 0.99% ，最大功率 110 千瓦，燃油經(jīng)濟(jì)性好，熱效率高。捷豹 2.0T 發(fā)動機(jī)故障率 0.97% ，最大功率 184 千瓦，百公里加速出色，裝在捷豹 Fpace 車型上。沃爾沃 2.0T 發(fā)動機(jī)故障率 0.9% ，最大功率 235 千瓦，峰值扭矩 400 牛·米，比多數(shù) 3.0T 發(fā)動機(jī)還強(qiáng)。奔馳 2.0T 發(fā)動機(jī)最大扭矩 300 牛·米，被奔馳 GLC200 搭載，故障率 0.84% 。豐田的 8ARFTS 發(fā)動機(jī)故障率低至 0.76% ，被雷克薩斯等車型采用。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)故障率 0.95% 左右，能保證不同速域的良好動力輸出。

還有些發(fā)動機(jī)能靈活調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)良好性能。比如本田 i-VTEC 系列發(fā)動機(jī)，它可以根據(jù)不同的行駛狀態(tài)，靈活調(diào)節(jié)氣門的開閉時間，在加速時提供強(qiáng)勁動力，巡航時減少燃油消耗，實(shí)現(xiàn)最佳的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，耐用性強(qiáng)的發(fā)動機(jī)質(zhì)量也值得稱贊。有些發(fā)動機(jī)有著很長的使用年限，像誕生于研發(fā)年代 80 年代的一款發(fā)動機(jī)，能賽用、跑出租，經(jīng)過多年還能正常服役。還有將近 20 年的水箱（散熱用）到現(xiàn)在都沒有漏水，也側(cè)面反映出搭載的發(fā)動機(jī)耐用性好。

總之，故障率低、能靈活調(diào)節(jié)性能、耐用性強(qiáng)的發(fā)動機(jī)質(zhì)量往往比較好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）