線路故障該如何處理

線路跳閘后準確記錄時間，看好表計和閃光，復歸開關把手，檢查保護重合閘動作情況并報告調度。

不管重合閘是否成功，都要對所跳線路開關、刀閘、CT及線路出口詳細檢查，重點看開關油色、有無噴油等 。

若重合閘動作不成功，檢查合閘動力保險是否完好 。

將檢查結果報告調度，做好運行記錄和開關跳閘記錄 。

線路故障本身開關拒跳導致越級到主變開關跳閘，立即檢查保護動作情況，有線路開關保護動作而開關拒動，手動切開故障線路開關及兩刀閘，送出母線和其它線路 。

線路故障保護拒動越級到主變開關跳閘，檢查保護動作情況，無掉牌就拉開所有線路開關，用主變開關給母線充電量好后送各線路。送某一線路再次跳閘，依次送出主變和線路 。

沒有重合閘或因重合閘回路故障在停用中的單源線路跳閘，35KV線路當重合閘采用普通方式且線路故障重合閘裝置未動，可不待調令強送一次 。

雙回線一回線跳閘、線路故障跳閘重合閘動作未成功，沒有調令不得強送 。

試運行和空充電的線路故障跳閘、帶電作業線路故障跳閘、電容器開關及主變開關跳閘、開關已達小修次數重合閘禁止投入、有明顯故障點對人身和設備安全有威脅，不得強送電 。

海灣主機回路多個煙感和消火栓按鈕故障懷疑短路隔離器異常，找到隔離器，用萬用表直流200V檔測量進線和出線電壓。出線無電壓，檢查出線端測量短路和接地情況 。

線路接頭要做好絕緣和防潮，有條件“刷錫”或用接線端子，電視天線同軸電纜用分置器或接線盒，電話線路類似 。

隱蔽線路用PVC硬質線管保護，少在地面走線，地面走線可用水煤氣管內套PVC管并固定好 。

做好隱蔽線路標記，避免后續施工破壞 。

配電線路注意電線規格和額定電流，不同線路不混穿同一線管 。

浴霸接線，頂上引出的零線直接接浴霸零線，控制線接相應燈控制線，接好線頭包好并用防水膠帶保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）