拉力賽車多少錢一輛

拉力賽車的價格區(qū)間跨度很大。

一般來說，參加達(dá)喀爾拉力賽的車，征戰(zhàn)汽車組最起碼得300萬人民幣 ，這還只是個人體驗價。像價值1200萬的寶馬X3拉力賽車，就是比較昂貴的例子。

還有大名鼎鼎的達(dá)喀爾拉力賽參賽車輛——BRX Hunter T1，官方限量25臺，售價高達(dá)125萬英鎊，約合人民幣1043萬元。

為什么拉力賽車這么貴呢，主要貴在改裝上。因為比賽道路復(fù)雜，包括山區(qū)和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，還有沙漠、戈壁、草原等地段。這就需要對車輛進(jìn)行大量改裝，像車身的裝備，前后減震和車把帶阻尼調(diào)整，導(dǎo)航系統(tǒng)、路書、衛(wèi)星定位、副油箱、護(hù)底、外觀件等，都是少則幾千多則上萬的配件。

當(dāng)然也有相對便宜些的，以原型車來說，像全新上汽大眾Polo Plus，售價在9.99萬元到12.39萬元之間。

不過《飛馳人生》中那臺改裝費超過500萬、百公里加速2秒的拉力賽車，就不是一般人能負(fù)擔(dān)得起的了。

還有正在拍賣的1979年奔馳450 SLC 5.0“Rallyewagen”，預(yù)計將在RM蘇富比的摩納哥拍賣會上拍出85萬到110萬美元的價格。

如果只是對拉力賽車感興趣，想體驗一把類似感覺，開拉力賽車同款的原型車也能有一些代入感。

要是真想擁有一輛能參賽的拉力賽車，那得根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力和需求來選擇。如果只是追求個體驗，可能相對便宜點的改裝車也能滿足；要是想在高級別的賽事中取得好成績，那可能就得準(zhǔn)備好幾百萬甚至上千萬元來購置和改裝車輛了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）