方程豹豹5可以當(dāng)油車用嗎

方程豹豹5可以當(dāng)油車用。

方程豹豹5采用比亞迪全新DMO插混系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、ECVT電子無級(jí)變速箱、前后永磁同步雙電機(jī)組成。這一動(dòng)力構(gòu)成決定了它具備當(dāng)作油車行駛的硬件基礎(chǔ)。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，不少車主反饋，即便一直將豹5當(dāng)作油車開，能耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。有車主表示車顯總油耗能達(dá)到7.4L，考慮到車輛自重和可能的加裝情況，這樣的油耗水平相當(dāng)優(yōu)秀。而且NEDC工況虧電油耗僅7.8L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

從不同地區(qū)的駕駛體驗(yàn)來看，方程豹豹5當(dāng)作油車開時(shí)，在河南鄭州和西安等地，能耗整體較低。但在寒冷地區(qū)，比如新疆，油耗會(huì)有所上升，相比南方地區(qū)要高兩到三個(gè)油。從河南鄭州開車回新疆，走到內(nèi)蒙阿拉善，再到新疆，油耗會(huì)逐步升高，到新疆能達(dá)到10個(gè)油左右，在河南和陜西油耗基本上在9個(gè)油左右。這主要是因?yàn)樾履茉窜囋诤涞貐^(qū)受天氣溫度變化影響較大，暖氣耗電增加了油耗，低溫對(duì)燃油車冬天油耗也有影響。

駕駛輔助方面，OTA 1.2后LCC能力和打燈變道有顯著提升，LCC對(duì)彎道適應(yīng)能力增強(qiáng)，打燈變道更敏捷，為當(dāng)作油車駕駛時(shí)提供了更好的駕駛體驗(yàn)。

方程豹豹5不僅在硬件上支持當(dāng)作油車使用，在實(shí)際駕駛中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。無論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，即使不依賴電力，僅靠燃油驅(qū)動(dòng)，豹5都能為駕駛者提供可靠且舒適的出行保障。準(zhǔn)備春節(jié)出游的豹5車主，完全可以放心地把它當(dāng)成油車去開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）