加速傳感器是什么

加速傳感器就是加速度傳感器，是能判斷運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)，對(duì)加速度矢量信息狀態(tài)直接響應(yīng)的傳感器，能精確判斷加速度的方向和大小，在振動(dòng)檢測(cè)里可據(jù)此做精確的定位和處理 。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是測(cè)量物體加速度的裝置，能檢測(cè)物體在x軸、y軸和z軸三個(gè)維度上的加速度。

加速傳感器工作原理基于牛頓第二定律，即物體加速度與作用在物體上的力成正比。它通常由微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)制造，內(nèi)部有微小質(zhì)量塊和彈簧。物體加速度改變時(shí)，質(zhì)量塊在彈簧約束下產(chǎn)生位移，進(jìn)而產(chǎn)生電信號(hào)，經(jīng)放大處理后輸出物體加速度。

加速傳感器通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分構(gòu)成。在加速過(guò)程中，通過(guò)測(cè)量質(zhì)量塊所受慣性力，利用牛頓第二定律得出加速度值。

按敏感元件不同，常見(jiàn)類型有電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。比如壓電式加速度傳感器，又稱壓電加速度計(jì)，屬于慣性式傳感器，利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力隨之變化，當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)固有頻率時(shí)，力的變化與被測(cè)加速度成正比。

加速傳感器應(yīng)用廣泛。

在汽車領(lǐng)域，可測(cè)量車輛加速度和制動(dòng)力，助力駕駛員更好操控車輛；

飛行器方面，能測(cè)量飛行器加速度和姿態(tài)，輔助飛行員精準(zhǔn)控制；

智能手機(jī)里，可檢測(cè)手機(jī)傾斜和移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)屏幕旋轉(zhuǎn)、游戲控制等功能；

運(yùn)動(dòng)器材中，能測(cè)量器材加速度和運(yùn)動(dòng)軌跡，幫運(yùn)動(dòng)員了解自身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

醫(yī)療設(shè)備上，可測(cè)量人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)輔助醫(yī)生診斷治療；

工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，能測(cè)量機(jī)器人加速度和姿態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制；

安全保障方面，可測(cè)量建筑物和橋梁震動(dòng)檢測(cè)結(jié)構(gòu)安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）