萬向傳動軸的材質對其性能有何影響

萬向傳動軸材質對性能影響大。

常見的高品質合金鋼像45、46、60鋼，46鋼應用更普遍 。荷載小或不太關鍵的軸，可用Q235、Q255等碳素結構鋼。在較大支承、尺寸和重量受限或有特定要求時，碳素鋼有不錯表現。

50Cr鋼用于中等精度、較高轉速場合，經熱處理綜合性能佳。Cr15、63Mn等用于精度高、工作條件差的情況，處理后耐磨、耐疲勞性能棒。高速、重載條件下，30Cr、30CrMnTi、30Mn2B等高碳鋼或37CrMoA1A滲碳鋼是好選擇，處理后表面硬度高，心部強度提升，耐磨、抗斷裂、耐疲勞性能出色。

可鍛鑄鐵、高強度鑄鐵因鑄造性能和減震性好，常用于外觀結構復雜的軸。我國研發的稀土—鎂可鍛鑄鐵，抗斷裂性能好，還有減摩、吸振等優點，已用于汽車等重要軸類零件。

軸管通常用薄壁直縫鋼管，要滿足高強度、高精度和良好工藝性要求。高強度是因工作中承受復雜交變載荷；高精度能減少離心力導致的振動，保證車輛行駛平穩；工藝性方面，縮口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗須合格。采用帶芯冷拔工藝加工傳動軸管，金屬變形均勻，不易開裂，能提高尺寸精度，還能利用加工硬化提高屈服強度。工藝試驗合理選管坯規格很重要，像選用08Z鋼的φ76mm×2.5mm電焊鋼管為毛坯，拔管模采用入口錐度24°的硬質合金拔模，芯棒為硬質合金短芯棒。熱處理拔制的軸管在多方面表現更優，能滿足輕型汽車傳動軸鋼管加工要求。

鋼應用廣泛，碳鋼加工性和成本效益好，合金鋼強度和耐磨性更高。鋁合金傳動軸重量低、耐腐蝕，適用于需減重的情況，但強度相對低，要用高強度合金提高承載能力。鈦合金強度高、重量低、耐腐蝕，適用于高性能傳動軸，但成本高、加工性能差。陶瓷傳動軸硬度、耐磨性和耐高溫性高，適用于惡劣環境，但韌性低，需與其他材料復合提高可靠性。復合材料傳動軸綜合性能優異，如碳纖維增強塑料在航空航天領域表現出色。

總之，選萬向傳動軸材質要綜合性能、成本和使用環境等因素，滿足性能要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）