寶馬常見故障有哪些以及如何維修

寶馬常見故障及維修方法如下。

發(fā)動機(jī)無法啟動，尤其在冷車或高海拔地區(qū)，更新發(fā)動機(jī)DME電腦的EPROM程式，用MODIC和Programming6.0工具準(zhǔn)確輸入數(shù)據(jù)，確保火花塞良好，使用原廠機(jī)油 。

氧傳感器問題導(dǎo)致怠速顫抖冒黑煙、火花塞濕潤、發(fā)動機(jī)檢查燈亮，特定車型常見，同樣更新EPROM程式，根據(jù)故障碼處理，如故障碼37換EPROM，故障碼70或201仍在則換氧傳感器。

N55發(fā)動機(jī)怠速時唧唧持續(xù)異響，熄火后仍響一分鐘左右，是曲軸后油封漏氣，更換曲軸后油封。

滲漏油液與老化密封問題，超10萬公里的車出在密封墊、圈或油封上，找到根源針對性修復(fù)。

老款N系發(fā)動機(jī)燒機(jī)油通常是氣門油封問題，更換油封。

B48發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗快，可能是氣缸蓋罩裂縫或機(jī)油濾底座損壞，有升級版鋁合金部件更換。

B48發(fā)動機(jī)水管可能爆管，購買改良回水管如尼龍塑料或硅膠材質(zhì)的可緩解。

空調(diào)出風(fēng)口面板原廠成本高，只換面板，網(wǎng)購零件100 - 200元可自行更換。

分動箱摩擦片磨損就換摩擦片，手剎電機(jī)問題維修或換小電機(jī)幾百元解決。

內(nèi)部零部件老化，像內(nèi)門把手和車窗按鍵區(qū)域黏糊，換改良件或定制氟膠墊幾百元搞定。

真空泵漏油換密封圈200元以內(nèi)。

FRM模塊數(shù)據(jù)丟失先嘗試數(shù)據(jù)恢復(fù)。

機(jī)油蓋滲漏用改良墊片或定制氟膠墊解決。

檔位位置傳感器彈簧斷裂網(wǎng)購改良彈簧，工時費低。

N系發(fā)動機(jī)旁通閥異響換改進(jìn)型蓋板。

發(fā)動機(jī)燈亮，可能是氣缸工作不良、傳感器或執(zhí)行器損壞、汽油問題，需電腦診斷確定。

發(fā)動機(jī)加速無力，可能是汽油泵或油路、空氣流量計或節(jié)氣門、缸不工作、排氣管堵塞、變速箱、火花塞、缸壓等問題，先檢查試車再換配件。

發(fā)動機(jī)少機(jī)油，檢查保養(yǎng)時是否沒加夠或漏得嚴(yán)重。

冷卻液滲漏，在B38、B48及B58發(fā)動機(jī)上可能出現(xiàn)，更換改進(jìn)后的鋁制零部件。

B48和B58發(fā)動機(jī)熱能量管理模塊損壞，更換新零部件。

機(jī)腳墊損壞出現(xiàn)開裂、漏油、塌陷，更換新機(jī)腳墊。

B38發(fā)動機(jī)曲軸前油封易漏油，更換罩蓋總成。

碳罐電磁閥損壞，更換新的，不行就對DME模塊重新編程。

高壓油泵內(nèi)漏，換新零部件。

氣門室蓋損壞，換新氣門室蓋。

B38發(fā)動機(jī)曲軸皮帶輪可能脫落，換改進(jìn)型皮帶盤。

B38發(fā)動機(jī)渦輪增壓器旁通閥故障，換新旁通閥鋼套或渦輪增壓器總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）