發動機彈簧響正常嗎怎么回事

發動機彈簧響不正常。發動機彈簧通過壓縮和釋放能量控制氣門運動實現氣門開閉，出現響聲原因多樣。

使用時間長，彈簧表面會有微小損壞，出現凹陷或裂縫，影響工作效率產生噪聲。

油品有問題，用了低質量或過期潤滑油，發動機零部件磨損加劇，影響彈簧工作進而有噪聲。

彈簧自身磨損，像發生變形或斷裂，會產生噪聲。

安裝位置不對，沒正確安裝在氣門上方，也可能產生噪聲。

要解決發動機彈簧響問題，可從這幾方面入手。

定期更換潤滑油，用高品質合成潤滑油，能保證發動機正常運轉，延長零部件使用壽命。

定期進行保養，檢查彈簧工作狀態是否正常，及時把磨損部件更換掉。

安裝發動機彈簧時，一定要遵循正確的安裝步驟和順序來正確安裝。

要是發動機彈簧發生斷裂等故障，得及時維修或更換。

另外彈簧托方面也可能導致異響。

彈簧托損壞或老化，失去原有彈性和強度，會出現異響。

彈簧托頂部摩擦金屬磨損，也會產生異響。

彈簧托與導向器接觸不良，發動機運轉時會有異響。

油污影響彈簧托工作，同樣會產生異響。

解決彈簧托異響，要定期更換彈簧托，定期更換機油，檢查接觸情況，做好定期維護保養。

氣門彈簧異響也不能忽視。

使用過度出現疲勞或斷裂會異響，采用防噪聲結構的彈簧長時間運行后過度疲勞會響，有些車型內外雙彈簧結構的彈簧過度疲勞也會響。

檢查氣門彈簧，要檢查自由長度，用卡尺測量，不符標準就更換；檢查垂直度，用直角尺和平板，不符應換；檢查預緊力，用測力器檢測，低于標準則換，平時還要經常壓縮彈簧預防損毀。

總之做好這些檢查和維護，能減少發動機彈簧響的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）