起車(chē)加速往右跑偏是怎么回事

起車(chē)加速往右跑偏，原因有這些。

輪胎方面，兩側(cè)輪胎花紋、氣壓不同會(huì)導(dǎo)致跑偏。輪胎花紋磨損程度不一樣，與地面摩擦力不同，車(chē)輛就容易偏離直線行駛軌跡。輪胎氣壓不一致，氣壓低的一側(cè)滾動(dòng)阻力大，車(chē)輛會(huì)往氣壓低的一側(cè)跑偏。解決辦法是測(cè)量?jī)蓚?cè)胎壓，不一致就調(diào)整，同時(shí)檢查輪胎花紋，磨損不一致就更換。

底盤(pán)支撐部件問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致跑偏。底盤(pán)支撐部件因顛簸、震動(dòng)變形變位，影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，引起跑偏。像前減震器彈簧變形或失效，不能很好地緩沖和支撐車(chē)身，也會(huì)造成跑偏。這種情況得進(jìn)行維修或更換相應(yīng)部件。

懸掛系統(tǒng)也可能有問(wèn)題。車(chē)架變形、懸掛受傷移位等，都會(huì)影響車(chē)輛行駛路徑。比如三角臂球頭或膠套出問(wèn)題，會(huì)破壞懸掛系統(tǒng)的平衡，導(dǎo)致跑偏。三角臂有問(wèn)題就檢查并對(duì)應(yīng)更換，換完做四輪定位。

還有扭力轉(zhuǎn)向的因素。前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛在突然加速時(shí)有向右偏離的傾向，因?yàn)樽兯傧漭敵龅捷喿拥膬蓚€(gè)半軸一般一長(zhǎng)一短，突然大扭矩輸出會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)輪子不能同時(shí)受到一樣數(shù)值的輸出力。不過(guò)汽車(chē)廠商會(huì)通過(guò)一些方法減輕影響，比如降低變速箱布置高度、使發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜布置、采用左右等長(zhǎng)半軸或在長(zhǎng)半軸上增加萬(wàn)向節(jié)、平衡差速器兩端左右傳動(dòng)軸剛度、采用更精準(zhǔn)的懸架設(shè)計(jì)等。

另外，四輪定位失準(zhǔn)也會(huì)造成起車(chē)加速往右跑偏。前輪的外傾角、主銷(xiāo)角度不正確，或前束角度太小等，都會(huì)讓車(chē)輛行駛方向出現(xiàn)偏差。建議定期進(jìn)行四輪定位檢查，并進(jìn)行調(diào)整。

只要按照這些方法排查和處理，就能解決起車(chē)加速往右跑偏的問(wèn)題，讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）