汽車取力器常見的故障有哪些

汽車取力器常見的故障有動力輸出不足，原因可能是油位過低、油質變差、部件磨損等。解決辦法是檢查油位和油質，及時補充或更換，磨損部件該換就換。

換擋困難，也就是掛不上擋或摘不下擋。可能是氣壓問題，查看氣壓表和氣管；活塞卡滯，拆解氣缸檢查；密封故障，更換密封圈；控制系統失效，比如電磁閥等元件出問題，檢查這些元件。

有異響，大概率是齒輪、軸承出狀況，發現異常響聲要檢查齒輪、軸承等。

泄漏問題，像漏油，得檢查油封和緊固螺栓，有問題就處理好。

還有一些其他故障。比如氣路接錯，以重汽HW16系列變速箱為例，HW16（C）帶取力器變速器氣路布局較易接錯，導致故障，正確連接方法因車型而異，連接后仍有異響需拆解變速箱檢查插分檔同步器并更換故障件。

取力器掛不上檔，對于吊車等車輛，可能是變速箱內齒輪油故障、取力器油缸不能動、電磁閥推力不足等，要檢查齒輪油、電磁閥、電路、取力缸等部件，必要時維修或更換。

傳動機構和連接機構故障，像齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動會有異常聲響，要檢查各部件緊固螺栓，查看潤滑油情況，清理污物，安裝前清理取力器內部，更換零部件后換潤滑油，螺栓按標準力矩緊固。

另外，掛不上擋還可能因為氣壓問題，檢查氣壓表，壓力低就加大油門提高氣壓，確保氣管暢通；活塞卡滯就拆解取力器氣缸檢查活塞；密封故障就更換氣缸活塞密封圈；控制系統失效就檢查電磁閥工作效能等，按需維修或更換。

取力器不能正常結合和脫離，表現為電腦有顯示和聲音但不能正常撒布等，處理方式是將底盤氣壓釋放到最低，檢查取力器氣室內螺栓有無掉落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）