輪胎聯軸器常見的故障有哪些

輪胎聯軸器常見故障有齒輪非正常磨損。這多是因為安裝精度低、地腳螺栓松動、車架變形、潤滑不良等情況 。要提高安裝精度，把地腳螺栓緊固好，修復變形的車架，保證良好的潤滑。

聯軸器聯結螺栓及聯結鍵松動，或者彈性柱銷及孔被擠壞。機構開動時會跳動，嚴重時甚至切斷螺栓，引發機械故障。需要及時把松動的螺栓和鍵緊固好，有損壞的柱銷及孔部件進行更換。

材質不良或過載會出現裂紋。一旦發現有裂紋，就要及時更換聯軸器。

帶有潤滑裝置的聯軸器，油封損壞會漏油，潤滑油也可能變質。要及時把油封換新，同時更換潤滑油。

輪胎式聯軸器傳遞轉矩時易出現不平衡現象。因為質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，運轉時產生不平衡離心慣性力，引起軸系振動，影響機器工作和壽命。需要根據實際需要選擇適當的平衡等級，在指定平面通過增加或減少質量達到平衡要求。

另外，聯軸器螺栓孔磨損嚴重無法修復就應報廢；平鍵槽磨損，可在軸上原鍵槽轉過90°或180°重開新鍵槽，也可在鍵上加不超過鍵厚15%的墊；彈性柱銷聯軸器橡膠圈或牛皮墊損壞就換新；聯軸器任一部分有裂紋或斷齒也要報廢；齒輪聯軸器齒厚磨損超過規定就得更新。

了解這些常見故障，能幫助我們更好地維護輪胎聯軸器，保障設備正常運行，讓工作更高效。在日常使用中多注意檢查，及時發現問題并解決，就能減少故障帶來的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）