雨刷膠條什么材質的比較耐用？

雨刷膠條耐用的材質有不少。

合成橡膠是常見的，很多原車雨刮器膠條會采用質量不錯的合成橡膠，相比天然橡膠理論上更耐用。這是因為合成橡膠在制作過程中經過優化，提升了耐磨性和抗老化能力，成本相對不高，價格親民，像日常城市通勤車使用較為合適。

硅膠材質的雨刷膠條耐用度也很強，比絕大多數橡膠材質更經久耐用。它具有出色的耐高溫和耐低溫性能，在炎熱的夏天和寒冷的冬天都能保持較好的性能，使用壽命通常可以達到3到5年。

硅橡膠融合了橡膠和硅膠的優點，例如瑞典的“司博士雨刷”就是硅橡膠材質。它既有橡膠的柔軟貼合性，又有硅膠的耐用性，刮水效果和耐用程度都不錯。

還有石墨涂層橡膠條，是在橡膠條基礎上增加了一層石墨涂層，這層涂層能有效提高雨刷的潤滑性，減少膠條與擋風玻璃間的摩擦，從而減少磨損，耐用性更高，可以達到5年以上。

另外，膠條的涂層對耐用性影響很大，用特氟龍涂層的更耐磨。特氟龍潤滑性能好，耐磨性比二硫化鉬和石墨類固體潤滑涂層高5到7倍，能減輕摩擦，延緩膠條老化，讓雨刮更耐磨、噪音更低。

結構設計也會影響雨刮表現，無骨雨刮取消了刮片支架，用一整根鋼片分散壓力，刮刷效果好，膠條一般由橡膠和高分子材料組成，耐磨性佳。而且無骨雨刮比有骨雨刮輕60%左右，能減少雨刮臂工作壓力。

雨刮的耐用性跟鋼片材質也有關，鋼片彈性極限很重要，彈性不好容易在弧形擋風玻璃上變形，導致刮不干凈。

如果追求長期耐用性，石墨涂層橡膠條是不錯的選擇；要是注重綜合性能，硅橡膠材質的雨刷膠條值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）