方形氣囊的設(shè)計(jì)原理是什么

方形氣囊是汽車安全氣囊中的一種形狀 ，設(shè)計(jì)原理涉及多個(gè)方面。

從整體安全氣囊系統(tǒng)來看，它一般由碰撞傳感器、氣囊電腦、系統(tǒng)指示燈、氣囊組件以及連接線路組成。碰撞傳感器很關(guān)鍵，按用途分有觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器，按結(jié)構(gòu)又分為機(jī)電式、電子式和機(jī)械式 。比如機(jī)電結(jié)合式的觸發(fā)碰撞傳感器，利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制電氣觸點(diǎn)動(dòng)作，從而控制氣囊電路。

當(dāng)車輛在高速行駛中受到猛烈撞擊時(shí)，傳感器就像敏銳的警報(bào)器，一旦感知到超過預(yù)設(shè)閾值的沖擊，會(huì)立即觸發(fā)并發(fā)送信號至電子控制器。電子控制器接收到信號后，如同精密的指揮官，會(huì)與預(yù)先儲(chǔ)存的指令進(jìn)行對比，確認(rèn)碰撞條件滿足后，啟動(dòng)指令鏈，通過驅(qū)動(dòng)電路激活氣體發(fā)生器。

氣體發(fā)生器啟動(dòng)后，迅速點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生劑，汽車內(nèi)部的疊氮化鈉或硝酸銨等物質(zhì)會(huì)迅速分解反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體。這些氣體經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的過濾與冷卻系統(tǒng)，以極快的速度充滿氣囊。

氣囊一般由傳感器、電控單元、氣體發(fā)生器、氣囊和續(xù)流器等構(gòu)成，傳感器感知碰撞強(qiáng)度傳信號給控制器，控制器處理判斷后發(fā)出點(diǎn)火信號觸發(fā)氣體發(fā)生器迅速產(chǎn)生大量氣體使氣囊充氣。

方形氣囊在設(shè)計(jì)上更貼合車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)和人體工程學(xué)，能在碰撞時(shí)更有效地保護(hù)乘員。而且它的材質(zhì)通常采用像聚氨酯這種先進(jìn)材料，具有良好的防滲漏和抗壓性能。

另外，氣囊在生產(chǎn)中為方便后期安裝，會(huì)折疊成方形并進(jìn)行熱壓、冷壓固定，現(xiàn)在有方形氣囊組裝成型產(chǎn)線，提升了生產(chǎn)效率，滿足了自動(dòng)化需求。

總之，方形氣囊是汽車安全氣囊不斷發(fā)展創(chuàng)新的成果，通過一系列巧妙設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)，為乘員提供更有效的安全保護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）