吊車取力器漏氣怎么辦

吊車取力器漏氣，先檢查漏氣位置，很可能是取力器開關(guān)出問題。確定是取力器漏氣，可能是系統(tǒng)有狀況，要去修理廠檢修。

取力器漏氣原因多樣。密封件老化或損壞會(huì)導(dǎo)致漏氣，長(zhǎng)時(shí)間使用、維護(hù)不當(dāng)都可能造成，還有制造缺陷，像安裝不當(dāng)、材料不合格也會(huì)引發(fā)。操作上過度使用、過載操作會(huì)讓取力器受損。使用不當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油或者燃油類型不匹配，使密封件膨脹或收縮，同樣會(huì)造成漏氣。

徐工25k5取力器漏氣，可能是氣源故障，比如氣源壓力不穩(wěn)、管路不通暢、氣源連接器損壞。也可能是取力器內(nèi)部密封件、活塞桿磨損或損壞，或者外部密封件磨損、損壞，以及取力器安裝不正確、連接部件不緊固。

中聯(lián)吊車取力器轉(zhuǎn)換閥漏氣，通常是密封件老化或受損。修理時(shí)先切斷電源和液壓油，卸下轉(zhuǎn)換閥清洗并檢查密封件，有磨損或破裂就更換零件，重新裝好后加注液壓油，啟動(dòng)測(cè)試確保不再漏氣。如果是取力器內(nèi)部密封件磨損或損壞導(dǎo)致漏氣，需拆解取力器并更換損壞的密封件。要是活塞桿磨損或損壞導(dǎo)致漏氣，檢查活塞桿狀況，有問題就更換或修復(fù)。若取力時(shí)變速箱內(nèi)有氣出，檢查副箱換檔氣缸內(nèi)的O型圈，特別是拔叉軸和氣缸總成殼內(nèi)的O型圈，有問題就更換。

東風(fēng)多利卡取力器漏氣，是墊片跟出氣口之間有鐵銹或者雜物，沒辦法密合導(dǎo)致。只要打開脈沖閥，將雜物清除干凈就行。

日常使用中，要定期對(duì)取力器進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，遵守相關(guān)操作規(guī)范，避免過度使用、過載操作等不當(dāng)行為。使用合適的潤(rùn)滑油和燃油，確保取力器各部件正常運(yùn)行。這樣才能減少取力器漏氣等問題的發(fā)生，保證吊車正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）