避震和絞牙有什么區(qū)別

避震和絞牙有啥區(qū)別呢？咱從這幾個方面嘮嘮。

功能上，絞牙避震厲害多啦，能調(diào)節(jié)高度和阻尼大小，復(fù)雜路面也不怕。普通避震就不行嘍，阻尼沒法調(diào)，功能比較單一。

便捷程度有差異，普通避震要是想調(diào)整，得換一整套避震桶或者彈簧，又費錢又費時間。絞牙避震就方便多了，一套就行，通過旋鈕能調(diào)阻尼，預(yù)壓還能調(diào)整彈簧支撐力，省錢又快。

造價成本上，普通避震價格親民，預(yù)算不多選它合適。絞牙避震價格偏高，要是預(yù)算充足，選它準(zhǔn)沒錯。

結(jié)構(gòu)上也不一樣，普通避震不可調(diào)節(jié)，在家用和性能平衡上有局限，還得搭配相應(yīng)避震筒。絞牙避震能調(diào)節(jié)高度和阻尼大小，使用起來更靈活。

性能表現(xiàn)各有千秋，絞牙避震靈活性和定制化程度高，能改變車輛懸掛硬度和行駛高度，影響操控性能和舒適性，追求極致操控的駕駛者會很喜歡。普通避震性能穩(wěn)定，適合日常駕駛和長途旅行。

適用場景也不同，絞牙避震因為高度可調(diào)，適合賽道駕駛或者深度改裝的車輛，能提供更低車身姿態(tài)和更硬懸掛設(shè)置，適應(yīng)高速和激烈操控。普通避震適合普通道路駕駛，舒適性和操控性比較均衡，保障駕駛穩(wěn)定安全。

總之呢，避震和絞牙各有優(yōu)勢。要是注重日常駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，預(yù)算有限，普通避震就挺好。要是追求極致操控，喜歡深度改裝，預(yù)算也充足，那絞牙避震肯定能滿足需求。選哪種就看個人駕駛習(xí)慣、車輛用途和改裝需求啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）