剎車盤打孔是什么？

剎車盤打孔，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在剎車盤表面鉆出一些孔洞。這些孔是通風(fēng)孔，有著諸多重要作用。

首先是加速通風(fēng)散熱。在車輛制動(dòng)過(guò)程中，剎車盤會(huì)因摩擦產(chǎn)生大量熱量，熱量過(guò)高會(huì)影響剎車性能。打孔后，空氣能在孔洞中快速流動(dòng)，加快散熱速度，提升剎車的抗熱衰退性能，保證制動(dòng)效果穩(wěn)定。就像在炎熱夏天給剎車盤開了扇“通風(fēng)窗”，讓熱量迅速散出去。

其次能抑制制動(dòng)噪音。剎車時(shí)，剎車片與剎車盤摩擦可能產(chǎn)生刺耳噪音，打孔可以改變剎車盤的振動(dòng)模式，減少這種噪音產(chǎn)生，讓駕駛環(huán)境更安靜舒適。

再者還能起到減重作用。剎車盤上的孔洞減少了剎車盤的質(zhì)量，減輕車輛簧下質(zhì)量。簧下質(zhì)量降低，車輛操控性更好，能讓輪胎更好地貼合路面，提升行駛穩(wěn)定性和操控響應(yīng)速度。

另外還有清潔作用。剎車過(guò)程中，剎車片會(huì)磨損產(chǎn)生粉末，打孔能讓這些粉末通過(guò)孔洞排出，避免粉末堆積影響剎車盤與剎車片之間的摩擦力，有助于維持良好的制動(dòng)性能。

在排氣方面，剎車盤打孔可以在制動(dòng)時(shí)排出空氣，防止因空氣積聚導(dǎo)致的剎車力不均勻問(wèn)題，確保剎車系統(tǒng)平穩(wěn)高效工作。

打孔剎車盤應(yīng)用廣泛，一般中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎跑多會(huì)采用。與實(shí)心剎車盤相比，實(shí)心盤主要用于后輪，而通風(fēng)打孔盤四輪都可用；通風(fēng)打孔盤工藝復(fù)雜、價(jià)格高，但散熱性能好、使用壽命長(zhǎng)、剎車效果佳，實(shí)心盤則相反。

總之，剎車盤打孔是一項(xiàng)提升剎車性能的實(shí)用技術(shù)，為駕駛安全和操控體驗(yàn)帶來(lái)諸多積極好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）